התחנה הבאה במירוץ לג'ובים: אחד התפקידים החזקים במשק
לאחר כהונה סוערת כיו"ר רכבת ישראל, שבמהלכה עזבו שני מנכ"לים ובכירים נוספים, ולמרות ביקורת על חוסר ניסיון רלבנטי, השרים אמסלם וכהן מקדמים את מינויו של מקורבם משה שמעוני ליו״ר חברת החשמל. היו"ר הנוכחי דורון ארבלי ימונה ליו"ר מקורות
הבחירות הקרבות דוחקות בשרי הממשלה לקבוע עובדות בשטח ולבסס את כוחם בחברות הממשלתיות המרכזיות באמצעות מינויי בכירים טרם פיזורה של הכנסת וההגבלות על מינויים בתקופת ממשלת המעבר. אחד המרוויחים המרכזיים ממסיבת הג'ובים שאליה מתכנסים השרים הוא משה שמעוני, שאחרי 5.5 שנים כיו"ר רכבת ישראל מיועד לתפקיד יו"ר חברת החשמל. את המהלך מקדמים השר שאחראי על החברות הממשלתיות דודי אמסלם ושר האנרגיה אלי כהן. במסגרת המהלך, דורון ארבלי, יו"ר חברת החשמל דורון מפברואר 2024, יפנה את תפקידו לטובת שמעוני ויתמנה ליו"ר חברת המים מקורות.
התפקיד במקורות התפנה סופית בשבוע שעבר, כשהוועדה לבחינת מינויים בכירים בחברות הממשלתיות בראשות השופטת (בדימוס) שולמית דותן פסלה את מועמדותו של אנדריי אוזן. פסילתו הסופית של אוזן מהתפקיד נפלה לידיהם של כהן ואמסלם כפרי בשל כדי להאיץ את המינויים המתוכננים בשתי החברות הממשלתיות.
אוזן היה היו"ר בפועל של מקורות מאז פרישת היו"ר הקודם יצחק אהרונוביץ' באוקטובר 2024. במאי שעבר פסלה ועדת דותן את אוזן מלכהן במשרה הבכירה בנימוק שיש לו זיקה פוליטית לאחד משרי הממשלה וכמו כן אין לו ניסיון ניהולי של גוף המנהל מחזורים כספיים רחבי היקף כמו זה שמנהלת מקורות.
אוזן ערער על ההחלטה, טען שאין לו כל זיקה פוליטית למי משרי הממשלה וכי סיים לפני שנים את חברותו במרכז הליכוד. הוא טען כי היכרותו עם פוליטיקאים נבעה מתפקידים ציבוריים שמילא בעבר, בהם סגן ראש עיריית באר שבע וראש המועצה המקומית תעשייתית נאות חובב.
מספר ימים לפני שהוועדה דחתה את ערעורו, אוזן שלח אליה מכתב אישי שבו התלונן על עוול עצום שהסבה לו החלטתה שלא לאשר את מינויו ליו"ר מלכתחילה, טען כי הוועדה קבעה לגביו "משוכה הגבוהה בהרבה מזו שנדרשה במקרים אחרים" והתעלמה מפועלו במהלך השנה וחצי האחרונות לקידום ענייניה של מקורות.
היכרות ממושכת עם מנכ"ל חברת החשמל
אם תוכנית השרים תצלח וארבלי ימונה ליו"ר מקורות, אחת ממשימותיו הראשונות תהיה להאיץ מינוי של מנכ"ל חדש לחברה לאחר שהמנכ"ל הקודם עמית לנג עזב בתחילת השנה לטובת תפקיד מנכ"ל חברת אקרשטיין. מאז פרישתו של לנג משמש דני סופר בתפקיד ממלא מקום ובאין יו"ר קבוע לחברה, היא לא הקימה עד כה ועדת איתור למנכ"ל חדש. כל זאת, בעיצומו של עימות חריף בין החברה לבין הגוף הרגולטורי המרכזי שלה, רשות המים, שבגללו עתרה נגדה לבג"ץ בטענה ששינויים שהרשות החילה שוחקים את איתנותה הפיננסית.
לשמעוני, שאמור להתמנות במקום ארבלי ליו"ר חברת החשמל, יש היכרות מוקדמת וארוכת שנים עם מנכ"ל חברת החשמל מאיר שפיגלר. לפני כשני עשורים שמעוני היה מנכ"ל משרד הדתות ומינה את שפיגלר, שאותו הכיר בזמן שלמדו ביחד משפטים במכללת שערי משפט, לעוזרו ויועצו האישי.
אלא שפרט להיכרותו עם שפיגלר וזיקתו לפוליטיקאים המקדמים את מינויו לתפקידי צמרת בחברות הממשלתיות, כמו שרת התחבורה מירי רגב שקידמה אותו להיות יו"ר רכבת ישראל, עברו של שמעוני נעדר רזומה שרלבנטי למשק האנרגיה באופן שיוכל לאפשר לו להביא לתפקידו בחברת החשמל ערך מוסף מובהק.
מעבר לכך, חברת החשמל היא אחת המעסיקות הגדולות בישראל, קריטית למשק האנרגיה, ונושאת עימה חוב פיננסי של כ־40 מיליארד שקל. ספק אם קרבתו לשרים ולפוליטיקאים יספיקו לשמעוני כדי להתמודד עם אתגרי הניהול המקצועיים שלה.
"פיטר בעודו סועד צוהריים"
שמעוני נשוי לחני, נכדתו הראשונה של הרב המנוח וממייסדי ש"ס עובדיה יוסף ובתה של עדינה בר שלום. קשריו הענפים עם גורמים פוליטיים יצאו מזמן מגבולות הגזרה של ש"ס וכיום הוא מקורב גם לשר אמסלם. כהונתו הנוכחית כיו"ר רכבת ישראל אמורה לפקוע בעוד כחצי שנה ומינויו ליו"ר חברת החשמל אמור לאפס מחדש את כהונתו בתפקיד רב כוח ובמשרה הנחשבת לאחת היוקרתיות במשק.
במצב זה, אם הליכוד לא ירכיב את הממשלה הבאה בעקבות הבחירות הצפויות באוקטובר, שמעוני אמור להיות מסודר לפחות בשלוש השנים הקרובות עם אופציה להארכה בשלוש שנים נוספות. ארבלי, שכהונתו בחברת החשמל אמורה להסתיים בעוד כשנה, ייהנה באותו האופן מכהונה ארוכה בתפקיד יו"ר מקורות.
תקופתו של שמעוני ברכבת ישראל התאפיינה בסערות ובכשלים תפעוליים קשים, בהתפטרותם של שני מנכ"לים – מיכה מייקסנר ומשה זנה – וכבר חודשים שהיא פועלת בלי מנכ"ל קבוע. המועמדים לתפקיד המנכ"ל הם גלעד בר אדון שבעבר היה מנכ"ל החברה הירושלמית מוריה, ואלי כהן שהיה מנכ"ל שירותי בריאות כללית.
בימים אלה מתנהלת בבית הדין האזורי לעבודה בבאר שבע תביעה בסך של כמיליון שקל שהגיש ראש מינהלת החשמול ברכבת ישראל בני שירזי נגד החברה בנימוק שפוטר בידי שמעוני באופן בלתי חוקי, כשנה לאחר שמונה לתפקיד. לפי שירזי, בעת ששמעוני סועד את ארוחת הצוהריים שלו ולצידו מזכירתו קולפת ירקות הוא הודיע לו על פיטוריו.
בנובמבר האחרון שמעוני העיד במשטרה במסגרת פרשת השחיתות בהסתדרות הכללית "יד לוחצת יד", שבה חשודים בכירי ההסתדרות ובהם היו"ר ארנון בר־דוד בשוחד וקבלת טובות הנאה. עדותו של שמעוני נדרשה בעקבות הניסיונות של ועד העובדים ברכבת ישראל לבטל את ההתקשרות עם אחת מסוכנויות הביטוח שלה ולהתקשר במקום זאת עם הסוכנות של עזרא גבאי, המקורב לבר־דוד ונחשב חשוד מרכזי באותה הפרשה.
בשנות כהונתו ברכבת, שמו של שמעוני עלה לכותרות פעם אחר פעם בהקשרים של בחישה בעניינם של בכירים בחברה, באופן שהוביל להתפטרותו של המנכ"ל לשעבר מייקסנר שהקשה על מינויים פוליטיים שתוכננו בה. אחרי מייקסנר, בכירים נוספים ובהם סמנכ"לים ברכבת ישראל מצאו את דרכם החוצה מהחברה, בעוד ששרת התחבורה ואנשי לשכתה שולטים בה ביד רמה.
דירקטוריון תע"א אישר מינוי בועז לוי ליו"ר
"מהר מהר לפני שייגמר", הגדיר אתמול גורם פוליטי בליכוד את קדחת המינויים המעסיקה את השרים. באחרונה, והרחק מהעין הציבורית, אמסלם וכהן כבר מינו את רונן פרץ, לשעבר מנכ"ל משרד הפנים ויועצו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, ליו"ר קצא"א (קו צינור אסיה אירופה).
הצורך בקידום מינויים בעת הזאת גובר גם על המחלוקות והריבים הפוליטיים והאישיים בין שרי הממשלה. כך, באחרונה אמסלם ושר הביטחון ישראל כ"ץ, שיחסיהם עכורים, הסכימו על הארכת כהונתו של יובל שטייניץ כיו"ר רפאל. כמו כן, לאחר הפיאסקו שלהם במינוי של יו"ר לתעשייה האווירית הגיעו באחרונה להסכמה על מינויו של המנכ"ל שלה, בועז לוי לתפקיד. אמש אישר דירקטוריון תע"א את מינויו של לוי לאחר שבשבוע שעבר ועדת דותן אישרה את מינויו לדירקטור. הסכמת השרים על מינויו של לוי באה אחרי שנה וחצי שבה החברה פעלה ללא יו"ר, בשל מאבקי הכוח הפוליטיים. הדירקטוריון החליט עוד כי משה לוי, סמנכ"ל בתע"א האחראי על חטיבת כלי טייס צבאיים, יהיה מ"מ המנכ"ל עד למינוי מנכ"ל קבוע. שרשרת המינויים בחברות הממשלתיות עוד צפויה להימשך גם בחודשים הקרובים וזאת עד מועד פיזור הכנסת בתחילת יולי שממנו כבר לא יוכלו לאייש משרות. עד אז, סביר שרגב ואמסלם כבר ימצאו את מי למנות ליו"ר רכבת ישראל במקום שמעוני.
