סגור
ראשי יהדות התורה יצחק גולדקנופף ומשה גפני לצד אוטובוס בחדרה
ראשי יהדות התורה יצחק גולדקנופף ומשה גפני לצד אוטובוס בחדרה (צילומים: אלכס קולומויסקי, אלעד גרשגורן)

רפורמת הענק בסכנה: המפלגות החרדיות מנסות לסכל את רשויות התחבורה המטרופוליניות

המפלגות החרדיות דורשות להסיר מסדר היום את ההצבעה על החוק שיעביר את סמכויות ניהול התחבורה מהשלטון המרכזי למקומי. זאת, לאחר שאגף התקציבים, שמקדם את החוק, התריע מפני עלויות חוק יסוד: לימוד תורה. הן טוענות שהרפורמה תאפשר לרשויות להפעיל תחבורה ציבורית בשבת, אך החוק אינו מעביר להן סמכות כזו - והיא תישאר בידי משרד התחבורה בלבד

המפלגות החרדיות מנסות להסיר מסדר היום את ההצבעה על החוק לרשויות תחבורה מטרופוליניות, שקודם ע"י אגף התקציבים במשרד האוצר. זאת, לאחר שהאגף הגיש חוות דעת לגבי העלויות הגבוהות של חוק יסוד: לימוד תורה, שאושר אמש בקריאה שנייה ושלישית.
בנוסף, במפלגות החרדיות טוענים כי החוק, שמעביר לרשויות מקומיות סמכויות בתחום התחבורה הציבורית, יוביל למצב בו רשויות מקומיות שירצו יוכלו להפעיל תחבורה ציבורית בשבת, דבר שלטענתן יפגע בסטטוס קוו. אולם, מנוסח החוק עולה כי אין שום אפשרות להשתמש בו להפעלה של תחבורה ציבורית בשבת, והוא אינו מעביר את הסמכות לרשות מקומית והיא תישאר בידי משרד התחבורה בלבד.
חוק רשויות התחבורה המטרופוליניות, שפוצל מחוק ההסדרים האחרון, מציע רפורמה דרמטית בתחבורה: להעביר את סמכויות ניהול התחבורה מהשלטון המרכזי לגופים אזוריים מקומיים. מטרת הרפורמה היא לשחרר את משרד התחבורה מקבלת החלטות נקודתיות ולהעביר סמכויות, כמו קביעת קווים, מסלולים, תעריפים ואכיפה, לגופים מקומיים שמכירים את השטח מקרוב ומתקשרים על בסיס קבוע עם התושבים. תומכי החוק מסבירים כי הריכוזיות שבה מתנהלת קבלת ההחלטות בתחום התחבורה פוגעת בשירות וכי רק העברת הסמכות לגוף מקומי תסייע בייעול השרות. החוק זכה לתמיכה רחבה בקואליציה ובאופוזיציה ואף קודם במהירות בוועדת הכלכלה במטרה לאשרו בממשלה הנוכחית.