המתדלקים האמריקאיים חזרו לנתב"ג; הטיסות של הישראלים בסכנה
אחרי שנרשמה רגיעה זמנית, חזרת המתדלקים האמריקאיים לנתב"ג מאיימת לחנוק את חלונות ההמראה ואת מקומות החניה. למרות הכאוס המסתמן, התחזיות לאוגוסט עדיין צופות תנועה של 2.5 מיליון נוסעים
המלחמה המתחדשת בין ארה”ב לאיראן שבה לשבש את עולם התעופה הישראלי. צבא ארצות הברית מסרב להמשיך בפינוי המתדלקים מנתב"ג, ואף השיב אליו מספר מתדלקים, חרף ההבנות שהושגו לפינוי מטוסי הענק שחוסמים חניות של מטוסים אזרחיים. התוצאה: סכנת שיבוש של לוח טיסות הקיץ. בתגובה הורתה שרת התחבורה מירי רגב לרשות שדות התעופה להוציא הוראת שעה חריגה, שבמסגרתה נאסר על מתדלקים נוספים לחנות בנתב"ג.
בין ישראל לארה”ב כבר הושגו הבנות, שבמסגרתן פונו עשרות מתדלקים מהשדה, בעקבות אזהרה של רשות שדות התעופה כי נוכחותם של 74 המתדלקים שחנו בנתב"ג ביוני תשבש את טיסות הקיץ ותוביל לביטול של מיליוני כרטיסי טיסה. בהתאם להבנות, בשבוע שעבר חנו בנתב"ג רק 20 מתדלקים, מהלך שאיפשר את המשך הפעילות והסיר את החשש מביטולי טיסות. עם זאת, במהלך סוף השבוע המצב השתנה, התגברות תקיפות הצבא האמריקאי באיראן והמתיחות הביטחונית הובילו לכך ששמונה מתדלקים הוחזרו מיידית לנתב"ג, ובלילה שבין יום שני לשלישי הצטרפו אליהם עוד ארבעה. היום דרש מתדלק נוסף לנחות בנתב"ג, אך ברש"ת הודיעו לו כי בהתאם להוראת השעה החדשה, הדבר לא אפשרי. עם זאת התאפשר לו לנחות על מנת לתדלק – ומשם להמשיך ליעד הבא. בשלב זה בצבא האמריקאי מסרבים לפנות את 12 המתדלקים החורגים שחונים בנתב"ג. בנוסף, האמריקאים דורשים לחנות עוד כעשרה מהם.
בין ישראל לארה"ב הושגו הבנות לפיהן יפונו עשרות מתדלקים, לאחר אזהרה של רשות שדות התעופה כי נוכחותם בנתב"ג ביוני תשבש את טיסות הקיץ ותוביל לביטול מיליוני כרטיסי טיסה
בתחום התעופה מעריכים, שהשבתם של מספר בודד של מתדלקים לא תפגע בשגרת הטיסות ולא תוביל לביטול רחב היקף, אף שהמתדלקים תופסים יותר מחניה אחת למטוס ומקבלים תעדוף בשירותי הקרקע והאוויר. עם זאת, אם צבא ארה"ב ימשיך במגמה הזאת ויצרף עוד מטוסי תדלוק לחניית נתב"ג, תיאלץ רש"ת לצמצם את חלונות ההמראה והנחיתה של חברות התעופה האזרחיות וחלקן יידרשו לחנות מטוסים מחוץ לישראל, מהלך שככל הנראה יוביל לביטול של טיסות של חלק מהחברות הזרות.
נושא המתדלקים הפך לקריטי בימי מבצע שאגת הארי, אז הצבא האמריקאי השתלט על נתב"ג ובשלב מסוים דרשה השרה רגב את התערבות ראש הממשלה בנימין נתניהו, והתריעה כי לא רק טיסות הקיץ בסכנה, אלא גם הטיסות לאומן בחגי תשרי. ההוראה החדשה שיצאה באישורה של רגב עלולה להוביל למתיחות בין ארה"ב לישראל, שכן משרד התחבורה התחייב לקלוט חזרה את המתדלקים שפונו במידת הצורך.
על רקע המצב שנוצר, חברת התעופה ארקיע הודיעה כי היא מחזירה את האפשרות להזמין טיסות שניתנות לביטול חינם עד 48 שעות לפני הטיסה לכל יעדי החברה.
התגברות התקיפות של הצבא האמריקאי באיראן והמתיחות הביטחונית הובילו לכך ששמונה מתדלקים הוחזרו מיידית לנתב"ג, ובלילה שבין יום שני לשלישי הצטרפו אליהם עוד ארבעה
למרות המתיחות הביטחונית, חודש אוגוסט בנתב”ג צפוי להיות עמוס במיוחד. ברש”ת מעריכים כי 2.5 מיליון נוסעים יחלפו בשדה התעופה ומספר חברות התעופה שיפעלו בטרמינל 3 וטרמינל 1 צפוי להגיע ל־61. לשם השוואה, ב־2019 שהיא שנת השיא האחרונה, טרם הקורונה והמלחמה, תנועת הנוסעים באוגוסט בנתב”ג עמדה על 2.8 מיליון איש, שהשתמשו בשירותי 80 חברות תעופה זרות וישראליות. המשמעות של הירידה במספר חברות התעופה שפועלות בארץ, היא שהחברות שכן יפעלו בנתב”ג הקיץ יזכו בתפוסה גבוהה וביקושי שיא. באוגוסט 2025, חודש בלבד לאחר סיום מבצע שאגת הארי, תנועת הנוסעים בנתב”ג עמדה על 2.2 מיליון נוסעים, כשרק 42 חברות תעופה פעלו בנתב"ג.
חברות התעופה נענות לביקוש הגבוה, לצד אל על, ישראייר וארקיע שתגברו טיסות הקיץ, גם חברות זרות הגדילו את ההיצע. קבוצת לופטהנזה תפעיל באוגוסט 54 טיסות שבועיות בישראל, כבר בחודש יולי איתיחאד הרחיבה משמעותית את לוח הטיסות שלה בקו תל אביב–אבו דאבי, וגם ITA ואייר בלטיק הגדילו את היצע המושבים שלהן. גם בגזרת הטיסות הפנימיות יש תוספת מושבים, חברת התעופה הישראלית, אייר חיפה, שעד כה הפעילה רק טיסות מחיפה ליוון וקפריסין, החלה להפעיל טיסות מנתב”ג לשדה ברמון עבור הטסים לאילת ולאחרונה גם ישראייר זכתה במכרז להפעיל טיסות מוזלות לאילת.
