יונדאי 10 i החדשה בישראל. בקרוב: יונדאי קונה היברידית ויונדאי פאליסייד

כלמוביל, יבואנית יונדאי משיקה את הדור החדש של 10 i בישראל.

לפי יונדאי, הדור החדש ארוך ב-2 ס"מ מהדור היוצא ומבוסס על פלטפורמה שבסיס הגלגלים שלה (כלומר המרחק בין הסרן הקדמי והאחורי) ארוך ב-4 ס"מ.

המנוע היחיד שמוצע בשוק הישראלי הוא מנוע בנזין בנפח 1.2 ליטרים המפיק 84 כוחות סוס ו-12 קג"מ – המשודך לתיבת הילוכים ידנית או לסירוגין לתיבת הילוכים אוטומטית – רובוטית. רשימת האבזור הבטיחותי כוללת מערכת התראה על ירידה בעירנות נהג, מערכת בלימה אקטיבית ומערכת אקטיבית לתיקון נתיב נסיעה, במקרה של אובדן ריכוז.

יונדאי 10 i צילום: יצרן

רשימת האבזור כוללת מערכת מולטימדיה בעלת צג 8 אינץ' הכוללת חיבור ל-APPLE CAR PLAY ולאנדרואיד אוטו. מחירה של 10 i יחל ב-70 אלף שקל עבור גרסת הבסיס הידנית ויגיע עד 84 אלף שקל עבור הגרסה הבכירה המצוידת בתיבה אוטומטית – רובוטית.

יונדאי וניו צילום: יצרן

בנוסף, בכלמוביל נערכים לקראת השקת מספר דגמים חדשים, כולל דגם ראשון שצפוי לחצות את רף 300 אלף השקלים. כך, באפריל תגיע ארצה גרסה היברידית של יונדאי קונה המצוידת במנוע ה 1.6 הקיים כיום ביונדאי איוניק, בשילוב עם מערכת הנעה חשמלית.

יונדאי פלאסייד צילום: יצרן

התחרות העיקרית צפויה להיות מול טויוטה ch-r ודומיו הגדולים מעט מן הקונה- אך מחירו של הקונה צפוי להיות זול יותר ועשוי לעמוד על פחות מ 140 אלף שקל. במאי יגיע ארצה רכב כביש שטח נוסף – יונדאי ווניו – שיתחרה בסיאט ארונה וקיה סטוניק. ווניו יצויד במנוע בנפח 1.6 ליטרים המפיק 123 כוחות סוס ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה. המחיר: כ110 אלף שקלים.

בהמשך ייובא ארצה גם יונדאי פאליסייד - קרוס אובר גדול באורך של כמעט 5 מטר שמיועד לשוק הרכב האמריקאי. פאליסייד יגיע ארצה בגרסה שתצויד בשמונה מושבים ומנוע בנפח 2.8 ליטרים המפיק 291 כוחות סוס וימוצב מול פורד אקספלורר ושברולט טראוורס - במחיר שצפוי לעבור את רף 300 אלף השקלים. מדובר בפעם הראשונה שיונדאי תשווק בישראל רכב הממוצב כמוצר פרמיום, בין היתר כדי לבחון את תגובת הקהל לאפשרות זו.