אפקט הברקזיט: יבואניות טויוטה ולקסוס מייקרות מכוניות
בשל התחזקות הין, ההתייקרות היא של דגמים המיוצרים ביפן. יבואנית טויוטה מייקרת את לנד קרוזר בכ-8,000 שקל ואת טויוטה ראב 4 בכ-5,000 שקל; דגם לקסוס RX350, שמחירו היה כ-445 אלף שקל יעלה בעקבות ההתייקרות ל-464 אלף שקל. התייקרויות צפויות גם אצל יבואנים נוספים
התנודות בשערי המטבעות שחלו במהלך השבוע האחרון, במיוחד מאז הברקזיט בבריטניה, נותנים את אותותיהם בשוק הרכב הישראלי. מאז הברייקזיט זינק שער הין – ויבואני הרכב שמייבאים מכוניות במטבע היפני צפויים להיות הקורבנות הראשונים.
- תכלית: היום שאחרי הברקזיט - מה צפוי לדולר ליורו ולזהב
- איזיג'ט עלולה לאבד את הזכות לטוס ברחבי האיחוד
- מעמד הביניים הכועס עוד יפיל את הבורסות
יבואנית טויוטה מייקרת דגמים שמיוצרים ביפן ומשולמים בין. כך, לנד קרוזר התייקר בכ-8,000 שקל וטויוטה ראב 4 התייקר בכ-5,000 שקל.
גם יבואנית לקסוס (המיצרים רק ביפן) מייקרת מספר דגמים. על פי הודעת היבואנית, מחיריהם של מספר דגמים צפויים להתייקר מיידית בשל התחזקות הין. כך, לקסוס RX350, שמחירו היה כ-445 אלף שקרל מתייקר כעת ל-464 אלף שקל.
טויוטה ראב 4
לקסוס NX300 ההיברידית שעלתה כ-306 אלף שקל תעלה 317 אלף שקל ומחיר לקסוס GS, שהחל עד כה ב-329 אלף שקל עבור גרסת הבסיסי, מתחיל כעת ב-345 אלף שקל עבור אותה גרסה.
להערכת גורמים בענף הרכב, דגמי לקסוס המתייקרים עקב תנודות המטבע הם הראשונים בשורה של דגמים שצפויים להתייקר. בחלק מהמקרים, במיוחד במכוניות מדגמים עממיים יותר, ההתייקרויות לא יתבטאו בשינוי של מחיר המחירון הרשמי של הרכב – אלא בצמצום של ההנחות הניתנות לציי רכב, ביטול של מבצעי מכירות וצמצום של מכירה ל"יד ראשונה אפס קילומטרים".
