מסתמן: מכוניות הדיזל של פולקסווגן עם מנועי 2.0 ליטרים יזדקקו רק לכיווני מחשב

כשלושה שבועות לאחר פרוץ פרשת "דיזלגייט" של פולקסווגן, נחשף לראשונה הפתרון: החברה  צפויה להתקין במכוניות הדיזל בעלות מנועי ה-2.0 ליטרים תוכנת מחשב משודרגת, ואילו בדגמים המצוידים במנועי דיזל בנפח 1.6 ליטרים יבוצעו גם שינויים מכניים. כך מדווחים אמצעי תקשורת בגרמניה.

כזכור, הממשל הגרמני הציב בפני פולקסווגן אולטימטום: על החברה היה לפרסם עד אתמול (7/10) את הפתרון שתתקין במכוניות הדיזל של החברה המעורבות בפרשת "דיזלגייט".

האנס דיטר פוטש, יו"ר פולקסווגן צילום: בלומברג

אתמול,כפי שפורסם ב"כלכליסט" התקיים בנושא דיון במשרד התחבורה, אליו זומנו גם נציגי צ'מפיון מוטורס יבואנית פולקסווגן, שהודיעה לפני מספר ימים שבכבישי ישראל נוסעות 11 אלף מכוניות שהושפעו מן הפרשה, בעיקר מדגמי סקודה סופרב, פולקסווגן ג'טה ופולקסווגן קאדי.

היום הודיעו אמצעי תקשורת בגרמניה כי פולקסווגן אכן מודה באופן רשמי כי באירופה נוסעות כ-8 מיליון מכוניות שתוכנתו כך שיציגו נתונים מזויפים בזמן מבחני הרישוי. לפי שר התחבורה הגרמני, במנועי ה-2.0 ליטרים יותקן עדכון לתוכנת ניהול המנוע, שיהיה מוכן עוד השנה. במנועי ה-1.6 ליטרים, מדובר בפתרון שונה: מלבד שדרוג של מחשב המנוע ידרשו גם "שינויים מכניים" במנועים, הנוגעים ככל הנראה למערכות ההזרקה ולממירים הקטליטיים.

במקרה של מנועי הדיזל הקטנים - יידרש עוד זמן רב עד יישום הפתרון. לפי משרד התחבורה הגרמני, הפתרון הטכני עבור מנועי ה-1.6 ליטרים יהיה מוכן רק בעוד 11 חודשים, אז יזומנו לקוחות החברה למוסכי פולקסווגן באירופה - וככל הנראה גם בישראל.