הפיצוץ בסין: אלפי רכבים חדשים נשרפו
מלבד נזקים כבדים לפולקסווגן, לרנו וליונדאי־קיה, החשש הוא שמפעלי חלפים רבים יצאו מכלל שימוש
ממדי הנזק שגרם הפיצוץ העז בטיאנג'ין, סין, לתעשיית הרכב העולמית, מתחילים להיחשף. נמל טיאנג'ין נחשב לאחד מבסיסי הפעולה הגדולים של יצרני הרכב, המאחסנים בו אלפי מכוניות לצורך משלוח לחלקיה השונים של סין בדרך הים.
קראו עוד בכלכליסט:
מלבד הפגיעות הקשות בנפש וברכוש - מתברר שחלק מן השטח שנפגע ישירות מעוצמת הפיצוץ הכיל אלפי מכוניות חדשות לחלוטין שיועדו לשיווק בסין. כך לדוגמה הושמדו בפיצוץ אלפי מכוניות פולקסווגן.
על פי נתונים המתפרסמים בסין, כדור האש הענק בלע בתוכו לא פחות מ־1,065 רכבי טוארג - רכבי השטח המפוארים של פולקסווגן, 391 חיפושיות חדשות, 114 מכוניות גולף, 84 מכוניות פולקסווגן אפ, 39 ספורטוואן ו־28 מכוניות פולקסווגן מגוטאן (הגרסה הסינית של הפאסאט). מלבד מכוניות הפולקסווגן, כ־4,000 מכוניות מתוצרת יונדאי־קיה הושמדו גם הן, כמו גם כ־1,500 מכוניות רנו. ממדי הנזק שנגרם ליצרניות אחרות טרם הובהרו. הרכבים שהושמדו מיועדים לשיווק בסין בלבד ואינם מיועדים ליצוא.
מכוניות חדשות שרופות ברובע סמוך למוקד הפיצוץ בטיאנג'ין, סין צילום: רויטרס אלא שהנזק אינו מוגבל רק למכוניות חדשות. כך לדוגמה לפי פרסומים זרים, מרכז המחקר והפיתוח המקומי של טויוטה, השוכן בסמוך למוקד הפיצוץ, נפגע גם הוא באופן ניכר.
מקרה דומה אירע לפני כמה שנים, כאשר עקב פגיעה בכור הגרעיני בפוקושימה שביפן נשטפו לים אלפי מכוניות חדשות, ואילו מכוניות חדשות אחרות זוהמו בקרינה. אלא שממדי הנזק התבררו רק לאחר מכן, כאשר יצרניות חלפים ורכיבים השוכנות באזור פוקושימה נאלצו לחדול מפעילות למשך זמן רב. לכן, לדוגמה, בפיז'ו ובסיטרואן הורגש מחסור בחלקי חילוף לתיבות הילוכים זמן רב לאחר אסון פוקושימה מכיוון שחברת אייסין היפנית שוכנת באזור.
ממדי האסון באזור טיאנג'ין כאמור טרם הובהרו, ועדיין רב הנסתר על הגלוי, אך באזור שוכנים לא מעט מפעלים המספקים רכיבים לתעשיית הרכב העולמית. במידה שחברות אלה לא ימהרו להתאושש, ייווצר מחסור ברכיבים לרכבים חדשים, שיפגע בכושר הייצור של יצרני הרכב בעולם.
