נזקי הסופה לבעלי הרכב נחשפים

הסערה שהשתוללה בישראל לפני ימים ספורים גבתה מנהגי המכוניות מחיר כבד בדמות שלל תקלות, תאונות ומקרי חירום - כך עולה מנתוני חברת שגריר, העוסקת בחילוצי רכב. בפועל במהלך הימים חמישי עד ראשון, 8–11 בינואר, חילצה שגריר 3,571 מכוניות; עיקר החילוצים - 1,450 כלי רכב - בוצעו ביממה שמחצות יום שבת ועד חצות יום ראשון.

מכונית מכוסה בשלג בהרי הכרמל צילום: גיל נחושתן

המספר הזה גבוה בהרבה מכמות החילוצים שמבצעת החברה בסוף שבוע ממוצע - 900 רכבים בלבד - אבל לדברי מנכ"ל שגריר יוסי רגב מדובר בנתונים מעודדים: מספר הרכבים שחולצו בסוף השבוע של הסופה נמוך ב־43% ממספר החילוצים של החברה במהלך הסופה בדצמבר 2013; נהגים רבים לא שעו לאזהרות המשטרה ויצאו אל הכבישים המושלגים.

שיא הביקוש לחילוצים שנרשם בשגריר נובע מבעיות הקשורות במערכת החשמל. בפועל 1,305 כלי רכב, המהווים כ־36.5% מסך כל החילוצים, נתקעו וחולצו בגין בעיות חשמל שונות. במקום השני ברשימת התקלות הנפוצות בסופה נרשמו תאונות, כאלה שאינן מאפשרות לרכב להמשיך בנסיעה. 420 רכבים, המהווים 11.8% מאלה שחולצו, נתקעו בעקבות תאונות. במקום השלישי נמצאות מכוניות שנדרשה בהן החלפת נורות ומגבים, שלהם הזדקקו 247 נהגים המהווים 6.9% מכלל הנהגים שחולצו, ואילו במקום הרביעי נמצאים רכבים שנתקעו בגלל תקר בגלגל - 218 כלי רכב סך הכל, שהם 6.1% מכלל החילוצים. החילוצים הנותרים נבעו מהתחממות רכב, תקלות קודן, בעיות בבלמים, איבוד מפתח וגם נעילה של המפתח בתוך הרכב.