יו"ר נת"ע: הקיצוץ בתקציב לא יכלול את הרכבת הקלה בגוש דן

"לא יהיה שום עיכוב או שינוי בפרויקט הרכבת הקלה בגוש דן בעקבות הקיצוצים הצפויים בתקציב משרדי הממשלה. קבלתי הבטחה לכך משרי האוצר והתחבורה" – כך אמר היום (ב') יו"ר חברת נת"ע (נתיבי תחבורה עירוניים) מיכאל רצון.

נת"ע היא החברה שאחראית על סלילת הקו האדום של הרכבת הקלה של גוש דן, מפ"ת דרך תל אביב ועד לבת-ים בעלות של ב-11 מיליארד שקל. הדברים נאמרו במסגרת כנס מיון מוקדם לאחד המכרזים החשובים ביותר של פרויקט הרכבת הקלה של גוש דן, הוא המכרז לכריית המנהרה מפ"ת לבני ברק.

הדמיית הרכבת הקלה בגוש דן

בכנס השתתפו יותר מ-30 חברות מ-11 מדינות שיתמודדו על חיבור החלק התת קרקעי הראשון של הרכבת מפ"ת לבני ברק ולאורך 3.5 ק"מ. הזוכה יעבוד בעמוק 20 מטר ויחל בביצוע העבודות במהלך 2013..

פרויקט הרכבת הקלה של גוש דן הולאם על ידי המדינה בשלהי 2010 לאחר שהזכיין הקודם (MTS) לא עמד בתנאי גיוס הכסף. יו"ר נת"ע התלונן שלאחרונה נשמעים קולות להחזיר את הפרויקט לידי היזמים הפרטיים במכרז להפעלת מסלולי רכבת נוספים ל-30 שנה. "מדובר בגורמים חברי אחריות שחולמים חלומות באספמיה. אף אחד מהם לא נתן מעולם דין וחשבון על בזבוז מאות מיליוני השקלים מכספי ציבור שנבעו מכישלון ה-BOT בניסיון הלא מוצלח להקים את הרכבת הקלה במטרופולין ת"א. אפילו אמירות כאלה פוגעות באמון הציבור בפרויקט, בחברה ובממשלה".