אל על משכה עתירתה לבג"ץ בנושא מימון הוצאות הביטחון

אל על משכה היום (ב') את עתירתה לבג"ץ נגד המדינה, שהוגשה במאי 2008 - אז בטענה לאי יישום החלטת ממשלה מינואר באותה שנה בדבר העלאת שיעור השתתפות המדינה במימון הוצאות הביטחון לחברות התעופה הישראליות מ-50% ל-80%. בינתיים הועלה החלק של המדינה ל-60%, אולם בחברות התעופה הישראליות,

בדיווח לבורסה הערב נכתב כי "בית המשפט אישר את בקשת החברה למחיקת העתירה ללא צו להוצאות, לאחר שהחברה הודיעה כי מתקיימים מגעים בינה לבין המדינה בנושא סוגיית אבטחת חברות התעופה הישראליות. במקרה שהמגעים האמורים לא יצלחו, תשקול החברה הגשת עתירה עקרונית ביחס לחובת המדינה לבצע בעצמה ועל חשבונה את אבטחת חברות התעופה הישראליות ונוסעיהן".

אל על, עוד מהיותה חברה ממשלתית, מאבטחת, מלבד את מטוסיה ואת תחנותיה בנמלי התעופה בחו"ל, גם את המטוסים ואת התחנות של ארקיע ושל ישראייר. בסוף 2010 הודיע מנכ"ל אל על, אליעזר שקדי, לשר התחבורה, ישראל כץ, כי בכוונת החברה להפסיק לאבטח את ארקיע ואת ישראייר מסיבות "משפטיות, כלכליות, ביטוחיות ומסחריות". שקדי חזר בו מכוונתו זו במרץ 2011, לאחר שהובטח לו על ידי משרד התחבורה כי מתנהלים דיונים להקמת רשות אבטחה חיצונית אשר תאבטח את כלל החברות הישראליות.

ממשרד התחבורה לא נמסרה תגובה לגבי התקדמות המהלכים - בעיקר מול משרד האוצר - להקמת רשות כזאת, אם בכלל.