עובדות סניף חיפה של אל על ייפגשו עם יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות
נמשכים הניסיונות למצוא פתרון למעבר העובדות מחיפה למשרדי אל על בנתב"ג. יו"ר האיגוד, אבי אדרי, ייפגש איתן ללא נוכחות הוועד. יו"ר הוועד, יוסי לוי, ייפגש עם סמנכ"ל משאבי אנוש באל על, ללא נוכחות ההסתדרות
ההסתדרות ונציגות עובדי אל על ממשיכות לנסות למצוא פתרונות לסגירת סניף חיפה של החברה, אולם כל אחת בנפרד.
13 עובדות הסניף הצפוני שאמורות לעבור לעבוד במשרדי אל על בנתב"ג בסוף אוגוסט, צפויות להיפגש ביום רביעי עם יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי. לפגישה לא הוזמן יו"ר הוועד, יוסי לוי. במקביל, צפוי יו"ר הוועד, לוי, להיפגש מחר עם סמנכ"ל משאבי אנוש באל על, ראובן וירובניק. לדברי לוי, נציגות מההסתדרות לא מתוכננות להגיע לפגישה זאת.
הנהלת אל על הודיעה לפני מספר שבועות על כוונתה לסגור את סניף אל על בחיפה עד סוף אוגוסט, כחלק מתהליך התייעלות. לעובדות שפועלות בסניף מול סוכני נסיעות ומול לקוחות פרטיים, הוצע לעבור לעבוד במשרדי החברה בנתב"ג. נציגות העובדים וההנהלה לא הגיעו להסכמות בנושא המעבר, והנציגות אף ביקשה מההסתדרות להכריז על סכסוך עבודה בחברה, אולם לא נענתה. בשבוע שעבר נערך דיון בנושא בוועדת העבודה, הרווחה והבריאות של הכנסת.
"אני רוצה לשבת 'נקי' מול העובדות, ללא מעורבות של אף אחד ולשמוע פרסונלית את הבעיות שלהן. אולי נוכל לייצר להן פתרונות ", הסביר היום (א') ל"כלכליסט" יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אדרי, את הסיבה לפגישה ללא נוכחות הוועד, "כרגע אני מנהל משא ומתן מול ההנהלה ולדעתי יימצא פתרון". לדבריו, הפתרון לבעיה נעוץ בחישוב שעות הנסיעה של העובדות כשעות עבודה: "המחלוקת היא לגבי שעות ההגעה והיציאה. כך שאם עובדת נהגה עד כה לאסוף את הילד מהגן ב-16:00, היא תמשיך לאסוף אותו באותה שעה. לשם אני חותר".
לגבי נושא אי-הכרזת סכסוך עבודה בחברה, אמר אדרי: "הכרזת סכסוך עבודה זה לא לחמניות שמחלקים בסופר. אם ההנהלה לא תייצר פתרונות, בהחלט אבחן את כל האפשרויות, אבל בשלב הזה יש שם מי שרוצה לדבר איתנו".
כאמור, יו"ר הוועד, לוי, לא הוזמן לפגישה בהסתדרות, ואמר על כך: "לעובדות יש נציגות ויש להן מזכיר. הן פנו להסתדרות וביקשו שמזכיר מטעמן יהיה נוכח בפגישה, ולא נענו". לגבי פגישתו המתוכננת עם סמנכ"ל משאבי אנוש באל על, מחר, אמר לוי: "הזמנו את ההסתדרות להגיע, אבל היא לא מוכנה". הוא הוסיף כי: "אם ההסתדרות הייתה מאשרת לנו סכסוך עבודה, בהנהלה היו מרגישים פעם אחת מה זה מטוסים לא ממריאים, ומיד פותרים את הבעיה. עצם העובדה שההנהלה הודיעה לעובדים שסוגרים את המשרד, מראה על חוסר אמון בהתנהלות שלנו מול אל על. אלו לא יחסי עבודה תקינים".
