התפרצות הר געש באיסלנד גרמה להסטת מסלולי טיסות

התפרצות הר געש באיסלנד אילצה את חברות התעופה להסיט את מסלולי הטיסות הבינלאומיות דרומית לאי לאחר שאפר וולקני עלה לגובה של 15,240 מטר.

ממינהל התעופה האיסלנדי נמסר כי "האזור האסור לטיסות מתפרש על שטח של 192 קילומטר סביב מוקד ההתפרצות", לדברי המינהל צפויה השפעה

ההתפרצות שהחלה ביום שבת נמצאת במרחק של כ-145 קילומטר דרום-מזרחית לרייקיאוויק הבירה. מדובר בהר געש הפעיל ביותר באיסלנד שהתפרץ בשנת 2004. ברשות התעופה האזרחית של איסלנד מציינים כי כיוון האפר הוא דרום-מזרח, כלומר מתרחק מבירת המדינה.

מומחים מדגישים כי ההתפרצות הנוכחית חלשה יותר מזו שידעה איסלנד לפני שנה. באפריל 2010 הביאה התפרצות הר געש באיסלנד להתפשטות ענן וולקני בחלקים גדולים מהמרחב האווירי של אירופה, וכתוצאה מכך לביטול של למעלה ממאה אלף טיסות במשך כשבוע ולשיבושים רבים שהשפיעו על חברות התעופה והנוסעים בכל העולם. בישראל בוטלו אז למעלה מ-400 טיסות יוצאות ונכנסות מנתב"ג ואליו, כך על פי נתוני רשות שדות התעופה. מדובר היה ב-29% מתנועת המטוסים בנמל שהושפעה מהאיסור לטוס מעל שמי אירופה, וכ-70 אלף נוסעים הושפעו מכך - בין אם בצורה של ביטול נסיעתם לגמרי או דחייתה לתאריכים אחרים.

באפריל האחרון דיווח ארגון הבקרה האווירית האירופי (EUROCONTROL) כי בכוונתו לקיים באותו חודש תרגיל שיבחן תרחיש דומה באמצעות סימולציה. התרגיל אמור היה לבחון את שיתוף הפעולה בין הגורמים השונים, בהם: יורו-קונטרול, חברות תעופה, ספקי שירותי ניווט אווירי, רשויות רגולציה, המרכז המייעץ לענייני אפר וולקני בלונדון (VAAC), סוכנות בטיחות התעופה האירופית (EASA) והנציבות האירופית, וכן להעריך את השפעתם של נהלים חדשים שנוסחו בעקבות האירוע בשנה שעברה. בתחילת יוני צפויים נציגי הגופים השונים לדון במסקנות התרגיל ולהסכים על מהלכים עתידיים.

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "כרגע אנחנו עוקבים אחר התפשטות הר הגעש באיסלנד. במידה ויגיע לאזורנו - יינקטו הפעולות הדרושות".