בעקבות כניסת אל על לקו לאילת: ארקיע פיטרה עובדים בעיר
בחברה טוענים לירידה של 20% בפעילות בין שדה דב לאילת בחודשים האחרונים. חחש לפיטורים גם בשדה דב
עשרה מעובדי חברת ארקיע בשדה התעופה באילת פוטרו בתחילת החודש וכי קיים חשש לגבי המשך העסקתם של 10 עובדים נוספים בסניף. בחברה אישרו את הנתונים. מדובר בכשני שליש מכלל העובדים במקום: עובדי מינהלה וצוותי קרקע. זאת בעקבות הירידה בפעילות החברה בעיר הדרומית מאז נכנסה מתחרה שלישית לקו, אל על, לפני כ-8 חודשים. עד אז פעלו במשך שנים בקו הטיסות הפנים ארציות, ארקיע וישראייר בלבד.
עוד אישרו בחברה כי קיים חשש לגל פיטורים של עובדים גם בשדה התעופה דב הוז בתל אביב. על פי נתוני ארקיע, בחודשים האחרונים חלה ירידה של כ-20% בפעילות החברה בין שדה דב לאילת. מלבד הצמצום בכוח האדם, החברה מציעה למכירה גם שני מטוסי ATR בני 72 מושבים כל אחד. בחברה ציינו לאחרונה כי בכוונתם לרענן ולהגדיל את צי המטוסים וייתכן שסיבת המכירה של מטוסי ה-ATR קשורה גם לכך, ולא רק לירידה בפעילות באילת.
באוגוסט 2010 אל על החלה להפעיל שלוש טיסות יומיות לכיוון בין נתב"ג לאילת ובחזרה. חצי שנה לאחר מכן אמור היה שר התחבורה, ישראל כץ, לבחון את השפעת פעילות אל על בקו, על המתחרות הקטנות, ולהחליט האם להגדיל את מספר התדירויות של אל על - שביקשה שש טיסות יומיות לכיוון. ארבעה חודשים לאחר המועד המתוכנן והשר טרם הודיע על החלטתו, אולם גורמים בענף טוענים כי זה יוסיף תדירות אחת או שתיים לאל על, כך שתוכל להפעיל 4-5 טיסות לכיוון מידי יום. כאמור, טרם התקבלה החלטה.
