מלך היבוא האישי ב-2009: ג'יפ גרנד צ'ירוקי
רשות המסים: 641 ג'יפים מסוג גרנד צ'ירוקי יובאו ארצה אשתקד. במקום השני - מרצדס S CLASS, עם 219 מכוניות שיובאו ארצה
ג'יפ גרנד צ'רוקי הוא המכונית הפופולרית ביותר ביבוא אישי בשנת 2009. כך עולה מנתונים שפרסמה רשות המסים. בסך הכול יובאו מתחילת שנה שעברה ועד סופה 641 מכוניות מדגם זה.
במקום השני בטבלת הדגמים הפופולריים ביבוא אישי נמצאת מכונית המנהלים מרצדס S CLASS עם 219 מכוניות שיובאו בשנה שעברה. במקום השלישי נמצאת הקאמרי ההיבירידית של טויוטה, שיבואה נאסר באמצע השנה שעברה, עם 180 מכוניות. במקום הרביעי נמצאת מרצדס נוספת: רכב השטח ML, ממנו יובאו 179 מכוניות.
זיהום אישי
רוב כלי הרכב ביבוא אישי הנם בעלי נפח מנוע גדול: קרוב ל-80% מכלי הרכב שיובאו ביבוא אישי הם בעלי נפח מנוע מעל 3,000 סמ"ק, כפועל יוצא מכאן, גם רמת הזיהום של כלי רכב אלה הינה בדרך כלל גבוהה. להשוואה, ביבוא סדיר כ-90% מכלי הרכב הינם בעלי מנוע בנפח שאינו עולה על 2,000 סמ"ק.
מרצדס S CLASS. מקום שני
החודש החזק ביותר בענף היבוא האישי בשנה שעברה היה יולי, בו נמסרו מעל 500 מכוניות ביבוא אישי. לקראת סוף השנה שעברה - הן בגלל תקנות המיסוי הירוק והן בגלל הטלת מגבלות על יבוא מכוניות בעלות פנסים שאינם תואמים לתקינה הישראלית והחמרת הפיקוח על החשבוניות שדווחו על ידי בעלי המכוניות - צנח המספר לפחות מ-250 מכוניות.
יבוא סדרתי
בשנת 2009, כך נראה, חלק ניכר ממייבאי מכוניות היוקרה והג'יפים ביבוא אישי היו למעשה עניים: מנתוני רשות המיסים עולה שבשנת 2009 לכ-30% מאלה שייבאו רכב ביבוא אישי כלל לא היו מקורות מדווחים של הכנסה ממשכורת או מעסק, ו-10% נוספים השתכרו פחות משכר מינימום. סממן נוסף של רישום פיקטיבי על שם איש קש הוא שאותו בעל הכנסה נמוכה לעיתים כלל לא החזיק רכב לפני רכישת הרכב המפואר, או שהחזיק ברכב "עממי" ישן ולא מכר אותו הגם ש"רכש" מרצדס.
כמו כן, ניכרת תופעה של יבוא "אישי" באופן "סדרתי", כאשר אותם אנשים מייבאים שנה אחרי שנה רכב אחד או שניים על שמם, וכך עושים בני/בנות זוגם. על אף האיסור להעביר בעלות במשך שנתיים על כלי רכב ביבוא אישי, כבר בתחילת שנת 2010 חלק מכלי הרכב שיובאו ביבוא אישי במהלך 2008, החליפו ידיים - הגם שאין מדובר בתופעה גורפת.
