לוי יצחק בעקבות המיסוי הירוק: הביקוש לרכבי יד שנייה עשוי לרדת
לדברי המוציא לאור של מחירון הרכב הנפוץ, מחירי הרכבים החדשים - שיעודכנו עם כניסת הרפורמה לתוקף, ישפיעו ישירות על מחיר המכוניות המשומשות
יצחק לוי, המוציא לאור של מחירון הרכב הנפוץ בישראל, אומר כי מחירי הרכבים החדשים שיעודכנו עם כניסתה לתוקף של הרפורמה למיסוי ירוק ישפיעו ישירות על מחיריהן של מכוניות משומשות, שגילן הוא עד שלוש שנים. כך למשל, מחירן של מכוניות שמוגדרות לא מזהמות, כגון הונדה סיוויק, עתיד לרדת באלפי שקלים, מה שיביא לירידה במחירי הדגם במחירון המשומשות.
מחירן של מכוניות מדגמים שנחשבים מזהמים, כגון רכבי השטח, אמורים לעלות, דבר שיגרום לעליית מחירי המכוניות המשומשות מאותו דגם.
יצחק מדגיש שעלייה מלאכותית במחירי המכוניות המשומשות, שמקורה ברפורמת המיסוי ולא בעלייה בביקוש, עלולה להביא לירידה בביקוש: "ייתכן מצב של יובש בשוק אחרי עדכון המחירים. הלקוחות שיודעים שמחירה של המכונית היה נמוך יותר בחודש שעבר יעדיפו להמתין עם הרכישה עד שמחיר המכונית יירד בחזרה".
כמה כסף תהיה שווה המכונית המשומשת שלנו בחודש הבא? מתברר שאפילו יצחק לוי אינו יודע. לדבריו, עם כניסתה לתוקף של הרפורמה בתחילת אוגוסט, ייתכן שמחירון הרכב המשומש של אוגוסט לא ישקף את שינויי המחיר שיתרחשו בשוק המכוניות החדשות. זאת משום שהשינויים במחיריהן של המכוניות החדשות יפורסמו לציבור במקביל להוצאת המחירון של המכוניות המשומשות, ולא יעודכנו בו מבעוד מועד.
