סובארו לגאסי: גרסת הסטיישן
הלגאסי החדשה תגיע לישראל בגרסא בעלת מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים ומערכת הנעה כפולה
צמד המילים "סובארו סטיישן" הפך למטבע לשון מקובל בלקסיקון הישראלי והוצמד לגרסת הסטיישן של הליאונה, הלגאסי והאימפרזה במשך שנים רבות. כעת מגיע תורה של החברה החדשה במשפחה: פוג'י תעשיות כבדות, חברת האם של סובארו, חשפה היום (ד') את גרסת הסטיישן של סובארו לגאסי החדשה, המחליפה
את הדגם שמכונה בישראל B4.
על פי הודעתה של סובארו, הלגאסי סטיישן החדשה תשווק במגוון שווקים, כולל אירופה. היצע המנועים של גרסת הסטיישן שהוצגה ביפן כולל מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים שמפיק 170 כוחות סוס, ויגיע ככל הנראה לישראל, ומנוע בנזין בנפח 3.6 ליטרים. כל גרסאותיה של הלגאסי סטיישן מצוידות במערכת הנעה כפולה.
הלגאסי סטיישן תגיע לישראל במהלך השנה הבאה.
