עובדי הנמלים שבו הבוקר לעבודה

עובדי הנמלים שבו הבוקר (ד') לעבודה. זאת לאחר שביה"ד לעבודה קבע הידברות בין האוצר וההסתדרות. אם עד 21 בספטמבר לא יהיה סיכום, ישוב ביה"ד לדון בנושא. נשיא בית הדין, סטיב אדלר, הורה לאוצר להוציא את הסעיף מחוק ההסדרים עד תאריך זה.

אתמול (ג') בשעות ערב התחדש הדיון בבית הדין הארצי לעבודה בראשות נשיא בית הדין סטיב אדלר. בדיון השתתפו נציגי התעשיינים, ההסתדרות והמדינה, כשבמקביל המשיכו להפגין עובדי הנמלים לאחר שסגרו את הנמל, אחרי ששיבשו בו את העבודה בהדרגה החל משעות הצהריים.

שיבושים אתמול בנמל אשדוד צילום: גדי קבלו

כזכור, שלשום עתרו התעשיינים ואיגוד לשכות המסחר לבית הדין בבקשה להורות לעובדים להפסיק את השיבושים. בתגובה, טען עו"ד שי תקן, היועץ המשפטי של האגף לאיגוד מקצועי בהסתדרות, כי קבלת הממשלה את הסעיף בחוק ההסדרים מהווה הפרטה כפויה והפרה של ההסכמים בין המדינה להסתדרות שנחתמו ב-2005 ומסדירים את מתווה הרפורמה ויחסי העבודה בנמלים עד לשנת 2015. לדברי עו"ד תקן, הרפורמה שמציע האוצר עלולה לגרום לפגיעה קשה בעובדים וזכויותיהם.

צים כבר הודיעה, כי אוניותיה יפסיקו לפקוד את נמלי ישראל עד לסוף השיבושים וחברות ספנות אחרות, כגון MSC, כבר העבירו את אוניות המטענים אל נמל אשדוד, שם השיבושים קשים פחות. יבואני האלקטרוניקה מדווחים על מוצרים שנשארו בנמלי טורקיה ורשתות הריהוט חושבות עתה איך להביא ארצה רהיטים וכלי בית שמצאו את דרכם לנמל אלכסנדריה.

ההסתדרות אמנם תוכל לנקוט בעיצומים רשמיים רק ב-10 בספטמבר, בתום 14 ימי הצינון מרגע הכרזת סכסוך העבודה, אולם כבר ביום שני שעבר החלו עובדי הנמלים בשיבושים. בבוקר אחרי אישור חוק ההסדרים על ידי הממשלה, כונסו עובדי נמלי חיפה ואשדוד לאסיפות הסברה. יו"ר ועד עובדי נמל חיפה, מאיר תורג'מן, הסביר, כי "העובדים חסרי מוטיבציה". אל דבריו הצטרף גם אלון חסן, יו"ר ועד עובדי נמל אשדוד, שסיפר כי העובדים עצבניים מאוד.