סין תאפשר ניסויים מתקדמים במכוניות אוטונומיות
בעקבות התעצמות פעילותה של באידו המקומית בתחום, הודיעה הממשלה על עדכון תקנות שיאפשר ניסויים אוטונומיים בשטחה. זאת, בין היתר במטרה להפוך למובילה עולמית בתחום הבינה המלאכותית עד 2030
13:5819.12.17
סין פותחת את הכבישים למכוניות אוטונומיות: ועדת התחבורה העירונית של בייג'ינג הודיעה היום (ג') כי חברות שרשומות בסין יוכלו לבחון את כלי הרכב האוטונומיים שלהן בכבישים מסוימים, בתנאים שיציב המשטר.
מכוניות אוטונומיות של באידו צילום: מאתר טקראנצ'
קראו עוד בכלכליסט:
- תנו ברקס: הניסויים ברכב אוטונומי מסכנים את שאר הנוהגים
- אובר מפתחת טריק שיחסל את תופעת הבחילה בנסיעות
- ג'רמי קלארקסון: סיבוב במכונית אוטונומית גרם לי לחשוש לחיי
התקנות החדשות יאפשרו לחברות לבקש רשות ספציפית לבדיקת כלי הרכב ויהיו חייבות בביטוח מיוחד - ובאדם שיהיה מאחורי ההגה במהלך כל נסיעת ניסוי.
מכוניות אוטונומיות של באידו צילום: מאתר טקראנצ'
בשנה שעברה אסרו הרשויות הסיניות על נסיעת כלי רכב אוטונומיים בכבישים מהירים, עד שתהינה תקנות מתאימות לכך. ההחלטה שונתה בקיץ האחרון, לאחר שנכנסה באידו הסינית לתחום באופן אינטנסיבי. כיום מתרכזת ענקית הטכנולוגיהבפרויקט אפולו, במסגרתו תעניק לתעשיית הרכב המתפתחת פלטפורמת תוכנה, חומרה ושירותי ענן שתתמוך במכוניות אוטונומיות. באידו קיבלה אישור לבחינת מכוניותיה בקליפורניה לאחר שהחלה לעסוק בתחום לפני כשנתיים.
התקנות המעודכנות מציבות את סין יחד עם שורה של מדינות מערביות שמאפשרות בחינת רכבי העתיד בכבישיהן. עם זאת, על אף שהשלטון בסין שם לעצמו למטרה להיות חלוץ בכל הנוגע לבינה המלאכותית, ההיתרים החדשים עדיין מוגבלים ביחס למה שנהוג כבר היום באנגליה, בגרמניה ואפילו בארצות הברית (שם הממשל עדיין מתעכב לגבש מדיניות סדורה).
צעד זה שמובילה סין הינו חלק קטן בתוכנית הלאומית שנועדה להציב את המדינה כמובילה בטכנולוגיית הבינה המלאכותית עד 2030. בתוכנית, שנחשפה בניו יורק טיימס, נכללה התחזית של הממשל כי במסגרת שוק ה-AI צפוי לצמוח לכדי 150 מיליארד דולר תוך 23 שנה.
