10 המכוניות הפופולריות בעולם
בעקבות המשבר הכלכלי למדו האמריקאים להסתפק במכוניות קטנות וזולות יותר, הנפוצות בשאר העולם. הנה המכוניות הפופולריות ביותר
בעידן הגלובליזציה, רשתות אופנה ומסעדות מזון מהיר נמצאות כמעט בכל פינה בעולם. עם זאת, בכל הנוגע לדגמי מכוניות כמה מהשמות הגדולים נותרו לא מוכרים לאמריקאים.
"שאר העולם באמת שונה מאיתנו", מסביר ביל ויסניק, אנליסט בכיר ב- Edmunds.com שסיפק את רשימת המכוניות הפופולריות ביותר בעולם. "מכוניות קומפקט קטנות וזולות מייצגות פחות או יותר את מה ששאר העולם נוהג בו. לעומת זאת אמריקאים מעדיפים מכוניות גדולות".
שברולט קרוז
הדגם מוכר גם בשמות הולדן קרוז ודאיוו לסטי פרמייר, תלוי במדינה שבה הוא נמכר. הקרוז היא המכונית הקומפקט העולמית הראשונה של ג'נרל מוטורס, מאז נחלצה מפשיטת הרגל של 2009.
שברולט קרוז
המכונית כבר הפכה להיות פופולרית למדי בארה"ב, אך לדברי ויסניק הגורם החשוב ביותר בנוגע לקרוז הוא שהמכונית נושאת את דגל ג'נרל מוטורס כעת כשהחברה מרחיבה את מותג שברולט. "זה היה מאד מפוזר בכל רחבי העולם. בסין למשל היו למותג שמות רבים מכיוון שהם יוצרו עם שותפים. באירופה אופל היא ששיווקה את המכוניות, והיום הם מאחדים הכל תחת מותג שברולט", הוא אומר.
פורד פיאסטה
פורד נמצאת על מפת המכוניות העולמית מאז שנות ה-70, עם דגם הפיאסטה הקומפקט, שרק לאחרונה הגיע לארה"ב.
פורד פיאסטה
זוהי אחת משתי המכוניות של פורד ברשימה שפותחו תחת התהליך העולמי של החברה שנקרא וון פורד. ויסניק אומר שבפורד התאמצו לגרום לדגמים הללו לעבוד בשווקים שונים בעולם, וגם הן מכוניות ממש טובות.
פורד פוקוס
הפוקוס היא מכונית קומפקט שהושקה באירופה ב-1998, שנה לפני השקתה האמריקאית. "הם התמקדו באספקטים העיצובים, ונראה שזה מאד יעיל", מסביר ויסניק. "זו החלטה קשה מכיוון שלעיתים דברים שמוצאים חן בעיני אנשים במכונית כמו פוקוס במדינה הזו שונה מהעיצוב בסין או צרפת. קשה למצוא עיצוב אחד שעובד בכל מקום, וזה בהחלט חלק מהניצחון".
פורד פוקוס
הונדה אקורד
כמעט כולם מכירים את ההונדה אקורד. זו דוגמה מעולה לפעילות העולמית של הונדה – שימוש באותו השם בכל מקום. הם פיתחו את המכונית בהתבסס על מערכת פשוטה של הנחות – גודל, משקל ומנועים, מסביר ויסניק. "אך הם אימצו אותם בהתאם לטעם המקומי בארצות שבהן הם מוכרים את המכונית, ויצרו אותם סמוך למקום המכירה", השיטה שלהם בהחלט מצליחה.
הונדה אקורד
הונדה סיוויק
כפי שציינו על ההונדה אקורד, כולם גם מכירים את דגם הסיוויק הקומפקט. הונדה משתמש בפלטפורמה כללית עבור הסיוויק, אולם ישנם כמה הבדלים דקים הבאים לידי ביטוי ברוחב, מאפיין חשוב באירופה שבה יש לרוב כבישים צרים וכן בסוג המנוע: מנועים שעובדים בארצות הברית לא עובדים במדינות אחרות, בשל כלכלת הדלק ורמת הכוח – באירופה חייבים להציע דיזל בכל המכוניות שנמכרות – דיזל הוא זול יותר, לכן הונדה מייצרת את המכונית כך שמתאימים לה טווח רחב של מנועים.
הונדה סיוויק
טויוטה קאמרי
דגם זה של טויוטה וגם הדגם הבא ברשימה הם חלק מאותה תופעה, שהזכרנו כבר בהקשר של הדגמים של הונדה, רק שטויוטה מוכרת מספר גבוה יותר של כלי רכב שכן, טויוטה היא חברה גדולה יותר. בנושא הגודל, הקאמרי היא מכונית גדולה יותר משאר הפריטים ברשימה, כך שהפופולריות העצומה שהיא זוכה לה בארצות הברית היא זו שהבטיחה את מקומה ברשימה הזו.
טויוטה קאמרי צילום: David Dewhurst
טויוטה קורולה
נראה שקורולה האמינה הייתה מאז ומתמיד המכונית הנמכרת ביותר בעולם. הן הקאמרי והן הקורולה מהוות מדד לצמיחתה של טויוטה בשנים האחרונות, טוען ויסניק. הן נמכרות בכמויות גדולות ברוב השווקים. אולם ייתכן ויחול שינוי השנה. בעקבות אסון רעידת האדמה והצונאמי ביפן, הייצור של טויוטה הופסק למשך מספר חודשים, כך שגובר הסיכוי שלפחות בשנה הנוכחית ג'נרל מוטורס תעקוף אותה.
טויוטה קורולה
טויוטה יאריס
היאריס הפחות מוכרת בארה"ב, נקראת גם כ-Vitz באירופה. היא המכונית הסאב קומפקטית הקטנה של טויוטה. המכונית זוכה במיוחד לפופולריות באירופה וביפן, לטענת ויסניק הסיבה היא מחירי הדלק הגבוהים באזורים הללו, והחסכוניות של היאריס. כמו כן הוא מציין שביפן, סין ואירופה יש צפיפות רבה בכבישים, ומכונית קטנה קלה יותר לתמרון.
טויוטה יאריס
פולקסווגן גולף
בארה"ב פולקסווגן גולף נתקלה בבעיה קלה במיתוג, אף בכל זאת מדובר באבטיפוס למכונית הקומפקט המודרנית. "פולקסוואגן הראתה בזכות הגולף לכל העולם איך עושים זאת, עם עיצוב מושך על אף שפחות או יותר מדובר בקופסה", מסביר ויסניק. "הם מצאו את הנוסחה כיצד לעשות זאת ולהיות אטרקטיביים בכל העולם, שוב ושוב בכל שנה באופן שרק הגרמנים מצליחים".
פולקסווגן גולף
פולקסווגן פולו
הפולו עדיין אינה נמכרת בארה"ב, אף שבפולקסוואגן שוקלים בחיוב את האפשרות. החברה רק תצטרך לגלות כיצד להפוך את הדגם לרווחי.
פולקסווגן פולו
"הדבר הבולט ביותר ברשימה הוא שכמעט כולן הם למעשה אותה מכונית", אומר ויסניק. "יש מכונית קטנה ומכונית ממש קטנה. יוצאות הדופן היחידות הן האקורד והקאמרי, והן פופולריות במיוחד רק בארצות הברית. הן גדולות יחסית, אך בשווקים האחרים הן מיוצרות בגודל קטן יותר. האקורד האמריקאית תיראה כמו לימוזינה בכל מדינה אחרת בעולם".
