ללא התערבות ממשלתית בענף הובלת המטענים האווירית - לא יהיה מענה מספק בשעת חירום

ללא התערבות ממשלתית בענף הובלת המטענים האווירית, ייתכן שלא יהיה מענה לאומי מספק לשעת חירום ב-2010 - זוהי אחת ממסקנות הוועדה הציבורית לבחינת ענף הובלת המטענים האווירית בישראל, שמינה שר התחבורה, ישראל כץ, ביולי 2009. על פי הודעת משרד התחבורה מהיום (ד'), "השר אישר את המלצות הוועדה, כמקשה אחת".

בראש הוועדה עמד אל"מ (במיל'), מנשה טרם, שכיהן בעבר כמשנה למנכ"ל אל על וכמפקד כנף תובלה בחיל האוויר, וכן נציגים ממשרדי הביטחון, האוצר, התחבורה ומצה"ל, והיא הונחתה על ידי מנהל רשות התעופה האזרחית (רת"א), גיורא רום.

הוועדה בחנה את מצבן של חברות התעופה הישראליות המובילות מטענים, תוך התייחסות למצב ענף ההובלה האווירית בארץ ובעולם, וכן את ההשלכות על הובלה אווירית של מטענים לישראל, בשעת חירום. נציגי הוועדה נפגשו עם גורמים במשק הקשורים לענף, בהם מחברות התעופה הישראליות וממסופי המטענים.

עוד עולה ממסקנות הוועדה, כך על פי הודעת משרד התחבורה, כי ב-2011 המצב בתחום ההובלה האווירית של מטענים צפוי להשתפר, גם כתוצאה משיפור במצב הכלכלי העולמי והגדלת הפעילות בענף בארץ ובעולם.

הוועדה ציינה בהמלצותיה כי היא אינה רואה פסול בשיתוף פעולה מוגבל בין חברת שינוע המטענים ק.א.ל לבין אל על, "כדי ליצור מוכנות של המשק הישראלי לשעת חירום, וכל זאת בלי פגיעה בתחרות בענף". הסיוע הממשלתי לחברת ק.א.ל הותנה בכך שתעמיד מטוסים מוכנים לשעת חירום, כאשר המוכנות לחירום צפויה להיבחן פעם נוספת על ידי שר התחבורה בסוף 2010. המלצות הוועדה יובאו בקרוב לאישור הממשלה.

בין ינואר לנובמבר חלה ירידה של 20% בתנועת המטען הבינלאומית בנתב"ג, בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, כך על פי נתוני רשות שדות התעופה. למעשה רק באוקטובר ובנובמבר חלה עלייה בתנועת המטענים, של 5% ושל 0.5% בהתאמה.

ק.א.ל רשמה ירידה של למעלה מ-28% בתנועת המטענים עימה בתקופה זאת, בהשוואה ל-11 החודשים הראשונים של 2008, ואל על רשמה ירידה של 33% בהובלת מטען במטוסי המטען של החברה, וירידה של 8% בהובלת מטען במטוסי הנוסעים של החברה.