מה עומד מאחורי הדרמה בשוק כרטיסי האשראי לתעופה?
מה באמת ההבדל בין כרטיס אשראי לתעופה רשמי לכרטיסי אשראי רגילים עם הנחות, למה המעבר דורש מכם צעד אקטיבי, ואיך נראית מפת הדרכים החדשה בשמי האשראי? עושים סדר בבלגן
שוק כרטיסי האשראי בישראל רגיל לתחרות עזה, אך החודשים האחרונים רשמו עליית מדרגה משמעותית, במיוחד בגזרת כרטיסי האשראי בתחום התעופה והתיירות. השינוי הגדול ביותר התרחש כאשר מועדון הנוסע המתמיד של אל על הודיע על סיום ההתקשרות עם חברת כאל ועל המעבר הרשמי לקבוצת ישראכרט. המעבר הזה, שהוליד את FLY CARD החדש, עורר לא מעט סקרנות בקרב מחזיקי הכרטיס ובשוק בכלל.
עבור הצרכן הישראלי, שממילא מוצף בהצעות והשקות, המהלך יצר לא מעט שאלות ובלבול. כדי להבין מה באמת קורה מאחורי הקלעים ומה המשמעות עבור הלקוחות, שוחחנו עם גורמים מקצועיים בעולם התעופה.
לא סתם כרטיס הנחות: מה זה בכלל כרטיס של חברת תעופה?
כדי להבין את עוצמת התחרות, צריך קודם כל להבחין בין סוגי הכרטיסים השונים הקיימים בשוק. בשנים האחרונות כרטיסים רבים מציעים הנחות, החזרים או צבירת נקודות למימוש דרך סוכני נסיעות או פלטפורמות תיירות שונות. "חשוב לעשות הבחנה ברורה בין כרטיס אשראי כללי לטיסות לבין כרטיס שמשויך לחברת תעופה", מסביר משה מורגנשטרן, מנכ"ל מועדון הנוסע המתמיד של אל על.
"הערך של הכרטיס החדש אינו מסתכם רק בצבירת נקודות לטיסות. מדובר בכרטיס האשראי של מועדון הנוסע המתמיד של אל על. המשמעות היא חיבור ישיר לחוויית הטיסה כולה – מצבירת נקודות ויהלומים שמשדרגים את מעמד הלקוח במועדון הנוסע המתמיד ועד הטבות בלעדיות כמו הטבות של כרטיסי טיסה, תוספת כבודה, מחירונים מוזלים לכרטיסי בונוס, גישה לטרקלינים והטבות ייחודיות בחוויית הטיסה עצמה, ולא רק ברכישת כרטיס הטיסה".
המעבר לישראכרט: למה צריכים לשים לב?
בעקבות חילופי חברות האשראי המנפיקות, הושק כרטיס האשראי החדש של אל על עם ישראכרט (הכולל גם את אמריקן אקספרס). בניגוד למהלכים פיננסיים מסוימים שקורים באופן אוטומטי, כאן נדרשת פעולה מצד הלקוח. מורגנשטרן מדגיש: "מי שמחזיק כיום בכרטיס של כאל יכול להמשיך להשתמש בו ולצבור נקודות ויהלומים כרגיל עד סוף שנת 2026. עם זאת, החל מ-1 בינואר 2027, הכרטיסים לא יעניקו יותר את צבירת הנקודות, היהלומים והטבות מועדון הנוסע המתמיד של אל על.
לכן, כדי לשמור על רצף צבירת הנקודות והיהלומים ולא לחכות לרגע האחרון, מומלץ לבצע את המעבר האקטיבי ולהנפיק את הכרטיס החדש כבר עכשיו. בנוסף, חשוב לשים לב שמי שלחץ בטעות על הצטרפות למסלולים חלופיים, למעשה ביטל בכך את כרטיס ה-FLY CARD שלו". ומה קורה לנקודות שכבר נצברו? מורגנשטרן מרגיע: "כל הנקודות והיהלומים שנצברו בעבר שמורים בחשבון הלקוח במועדון הנוסע המתמיד של אל על. יחד עם זאת, על מנת לשמור על תוקף הנקודות צריך לבצע שימוש שוטף בכרטיס האשראי או לצבור נקודות בטיסות אל על. זו סיבה נוספת לכך שמומלץ להנפיק את הכרטיס החדש ללא דיחוי".
מה כוללת מפת ההטבות החדשה?
במסגרת השקת האשראי החדש, נבנתה מעטפת הטבות שנועדה לתת מענה לסוגים שונים של נוסעים. משפחת הכרטיסים מורכבת ממספר סוגים שונים (החל מכרטיס אשראי רגיל ועד כרטיסי הפרימיום השונים), המותאמים להיקפי השימוש. מורגנשטרן מפרט את היתרונות המרכזיים של הכרטיס החדש:
· צבירת נקודות ויהלומים: הפיכת קניות ושימושים יומיומיים בשוטף לנקודות טיסה, לצד תוספת צבירה על טיסות אל על וצבירת יהלומים לשדרוג מעמד בכרטיסי הפרימיום.
· הטבות קבועות בטיסה: מחירון מוזל ומיוחד לכרטיסי בונוס ותוספת כבודה.
· זוג כרטיסי טיסה במחיר כרטיס אחד – פעם בשנה לקוחות המותג נהנים מהאפשרות להזמין כרטיס טיסה 1+1 למגוון יעדים.
· הטבות תוכן ייחודיות: מבצעי "יום שלישי" המציעים 50% הנחה תמורת נקודות למגוון יעדים בעולם.
· הטבות פיננסיות ודיגיטליות: עמלות מט"ח מופחתות בעסקאות בחו"ל (בהתאם לסוג הכרטיס) ומתנות הצטרפות למצטרפים בדיגיטל.
בנוסף, במסגרת הטבת הצטרפות שתעלה ביולי, מצטרפים ל־ FLY CARD החדש של ישראכרט יוכלו לקבל כרטיס טיסה במתנה באל על (בתוספת מיסים), בכפוף לביצוע רכישות בכרטיס החדש בסך של 10,000 עד ליום 30.11.26, לאחד ממגוון יעדים, בכפוף לתנאי ההטבה והתקנונים. המבצע תקף גם למחזיקי פלייקארד קיימים של כאל שמצטרפים לכרטיס החדש.
בין היעדים: אתונה, ברצלונה, בלגרד, ברלין, בודפשט, בטומי, רומא, פרנקפורט, קראקוב, לרנקה, מינכן, מילאנו, בוקרשט, פאפוס, פראג, קישינייב, סופיה, זלצבורג, טביליסי, טירנה, ונציה, וינה, וורשה וציריך.
בנוסף, בכפוף לאישור תנאי ההטבה, מצטרפים ל־FLY CARD החדש של ישראכרט יוכלו ליהנות גם מהטבה קבועה החל מינואר בשנה הבאה: פעם בשנה, מזמינים כרטיס טיסה באל על ומקבלים כרטיס טיסה לנלווה במתנה, בהתאם לתנאי המימוש.
שורת הסיכום: איך בוחרים נכון?
"במציאות רוויה בהצעות ופרסומים מבלבלים, הצרכן צריך לבדוק מה הערך האמיתי שהוא מקבל", מסכם מורגנשטרן. "לפני שבוחרים כרטיס אשראי, מומלץ לבחון את יחס הצבירה, לבדוק האם הכרטיס מקנה מעמד בחברת התעופה, ואילו הטבות נלוות קבועות קיימות. בסופו של דבר, מי שרוצה לטוס או מעוניין לתרגם את ההוצאות השוטפות שלו בישראל לחופשה הבאה בחו"ל, צריך לחפש את החיבור הישיר לחברת התעופה". המעבר לכרטיס החדש זמין כעת באופן דיגיטלי מהיר דרך אתר ישראכרט או במוקדי השירות, ומשם הדרך לשמיים פתוחה מתמיד.
