איך להתכונן לעבודות המתגמלות של העתיד
בעידן של יתרון מובהק של המחשבים על בני אדם, בתי ספר צריכים להתמקד בפיתוח יכולות בהן לבני אדם יש יתרון על המחשב
חשש העובדים שהמכונות יתפסו את משרותיהם קיים כבר מאות שנים. האמת שעד עתה החשש הזה לא התממש. למרות ההתפתחות הטכנולוגית, האבטלה בעולם לא עלתה. תחומים שלמים נעלמו, אך העובדים מצאו את עצמם בענפים אחרים. הירידה מ-40% ל-4% במשקל המועסקים בחקלאות מתחילת מאה העשרים במדינות המפותחים לא גרמה להמוני מובטלים, אלא העבירה חקלאים לתחומים אחרים, בעיקר לתעשייה. צמצום די דרמטי של מספר העובדים בתעשייה התרחש במקביל לעלייה בתעסוקה בענף השירותים.
גם כעת נשמעות הזהרות רבות שהטכנולוגיה המודרנית עומדת להחליף עובדים. הפעם, הטכנולוגיה עומדת להיכנס ללב לבה של העבודה המשרדית, לתחומים שלמים של הייצור ולמקצועות שירות רבים. השפעת הטכנולוגיה המודרנית בעיקר הדיגיטלית על שוק העבודה כבר מורגשת היטב. היא באה לידי ביטי בהיעלמות המעמד הביניים וקוטביות של שוק העבודה.
כמעט בכל המדינות בעולם עולה משקלם של העובדים בשכר גבוה, אך עוד יותר העובדים בשכר הנמוך, כאשר משקל העובדים שנחשבו למעמד הביניים יורד. שינויים אלה מתרחשים בגלל ההתקדמות הטכנולוגית שמחליפה עובדים רבים שנחשבו למעמד הביניים. הטכנולוגיה היא הסיבה העיקרית לעלייה באי שוויון בהכנסות. ההוכחה לכך היא שהעלייה באי שוויון בעולם לא התרחשה רק במדינות בהן השתולל "הקפיטליזם החזירי" אלא גם במדינות המערביות השוויוניות ביותר כגון מדינות סקנדינביות.
הרובוטים חודרים בקצב מואץ למפעלי הייצור. גם בתחום השירותים השימוש ברובוטים הופך לנפוץ יותר. אינטליגנציה מלאכותית מייצרת יתרון גדול של המחשבים על פני בני אנוש במקצועות רבים, כולל הרפואה, עריכת דין, פיננסיים וכו'. מכוניות ללא נהג מאיימות על נהגי המוניות, תחבורה ציבורית, משאיות וחברות לייצור המכוניות.
מאות מקצועות יוחלפו ע"י מחשב
לפי מחקר של אוניברסיטת אוקספורד שהתפרסם לפני שנתיים, כ-47% מ-702 המקצועות הרשומים בארה"ב יוחלפו ע"י מחשב בשנים הקרובות. אם תפתחו את הרשימה של המקצועות המועמדים לעבור אוטומציה בסיכוי של יותר מ-90% תגלו שיש שם מקצועות משרד רבים כגון תפקידים פקידותיים בתחומים שונים, נהגים, עובדי ייצור, שליחים, מלצרים ואפילו טבחים.
קחו לדוגמה את תחום התחבורה. לפי המחקר של חברת PWC ייעוץ בינלאומית גדולה, המכוניות ללא נהג יקטינו את מספר מכוניות בכבישים ב-99% בזכות היעילות התחבורתית והוזלה חדה בעלויות. במחקר שנערך ב-MIT המספרים קצת יותר מתונים אבל עדיין מרשימים, לפיהם ניתן יהיה להוריד מהכביש 8 מתוך 10 רכבים הנוסעים בו כעת. זה לא חזון רחוק כל כך. לפי מרבית החזאים, המכונית ללא נהג תעלה על הכביש בעשור הקרוב. מניסיון בתחזיות מסוג זה, לעיתים קרובות הן מתממשות מהר הרבה יותר.
יותר עובדים במשרה חלקית
בהשוואה לשינויים בשוק העבודה בהשפעת הטכנולוגיה בעבר, השינויים הנוכחיים מתרחשים מהר מאוד. שוק העבודה נע לכיוון של יותר עובדים במשרה חלקית, יותר עובדים בעבודות זמניות ויותר עובדים עצמאים.
אם ההתפתחויות יהיו באמת כל כך מהירות וחדות, אי אפשר לתת להן להתרחש ללא שליטה. האיומים על הכלכלה ועל החברה עלולים להיות גדולים מדי. נדרשת היערכות וחשיבה מצד הממשלות איך מתכוננים לפוטנציאל של עלייה חדה באבטלה, למספר גדול של האנשים בעלי מיומנויות עבודה נמוכות או לא מתאימות לדרישות של שוק העבודה שאיבדו סיכוי להתפרנס בכוחות עצמם.
צריכים לחשוב על כל מערך ההשכלה וההדרכה לאור השינויים הצפויים. אין סיבה להשקיע בהכנה למקצועות שבסיכוי גבוה ייעלמו בעוד כמה שנים. בתי ספר עדיין, כמו לפני עשרות ומאות שנים, מרוכזים במאמץ להקנות ולפתח אצל התלמידים בעיקר יכולות שכליות בסיסיות ומסורתיות כגון חשבון, קריאה וכתיבה. כל המשימות הללו יעשו בצורה טובה יותר ע"י המחשב כבר בזמן הקרוב.
בעידן של בינה מלאכותית ויתרון מובהק של המחשבים על בני אדם דווקא בתחומים אלה, בתי ספר צריכים להתמקד בפיתוח יכולות בהן לבני אדם יש יתרון על המחשב. יכולת לבנות יחסים בינאישיים, לנהל משא ומתן, אמפטיה, כושר המצאה ואלתור - בכל התכונות אלה יהיה כנראה עוד זמן רב יתרון לאדם על פני המחשב. שיפור ביכולות מסוג זה יתרום יותר להצלחה בחיים בעתיד הקרוב. העבודות המתגמלות של העתיד ידרשו יותר יכולות של אינטליגנציה רגשית מאשר IQ.
הכותב הוא כלכלן ראשי במיטב דש
