מיצובישי חושפת את מחליף ההאנטר

מיצובישי טרייטון

אחרי תשע שנות ייצור, פרק זמן ארוך במיוחד במונחי יצרני הרכב, חושפת מיצובישי את מחליפו של ההאנטר: הטרייטון.

ההאנטר זכה בשעתו להצלחה ניכרת בישראל, ואולם בשנים האחרונות עקב שינויים בתקנות המס ירדו מכירותיהם של טנדרים קטנים לטובת טנדרים במשקל כבד של מעל ארבע טונות.

בדומה להאנטר, גם הטרייטון ישווק בישראל כשהוא מצויד במנוע טורבו דיזל בנפח 2.5 ליטרים בעל מגדש טורבו. לצד גרסה זו יוצע גם מנוע טורבו דיזל חדש-בנפח 2.4 ליטרים. היצע הגרסאות צפוי לכלול גם גרסה שתצויד בהנעה כפולה.