האופציות המשומשות לג'יפונים: מי אמר שחייבים קרוסאובר חדש

רכבי הקרוס אובר, ה"ג'יפונים", הפכו כיום אופנתיים מאי פעם, אך בפועל רובם אינם מסוגלים לרדת לשטח. בעבר אמנם שווקו בישראל רק קומץ ג'יפונים ורכבים "רכים" בעלי הנעה כפולה, אך בניגוד ליבול הנוכחי הם יכלו להגיע ללב המדבר.

סובארו VX

מחיר מודל 2010: 81 אלף שקל

סובארו התמחתה מאז ומעולם בשיווק מכוניות נוסעים תמימות למראה, שצוידו במערכות הנעה כפולה מתוחכמות. VX אינה שונה: מדובר בגרסה מוגבהת ומשודרגת של סובארו B3 המשפחתית, שמצוידת במערכת הנעה כפולה ה"יודעת" לחלק את כוח המנוע בין ארבעת גלגלי הרכב כדי להעניק אחיזה מרבית. ל־VX יש יכולת שטח מפתיעה, אך על טיולים בעומק המדבר כדאי לוותר שכן תא המטען שלה קטן מדי.

סובארו VX

דייהטסו טריוס

מחיר מודל 2010: 80 אלף שקל

מכוניות דייהטסו כבר אינן משווקות בישראל זה כשנתיים, אך הטריוס, שזכה בישראל לפופולריות רבה, עדיין מככב בלוחות הרכב המשומש. הסוד של הדגם הזה הוא במבנה: לטריוס יש סרן אחורי חי כמו של רכבי שטח אמיתיים, מערכת הנעה כפולה קשוחה ומרווח גחון נאה. מעבר לכך, נפח המנוע הוא 1.5 ליטרים בלבד, כך שצריכת הדלק של טריוס סבירה בהחלט. כמה מועדוני לקוחות של טריוס שקמו בשנים האחרונות גם מוכיחים שמדובר ברכב שמגיע בקלות ללב מדבר יהודה.

דייהטסו טריוס אתר יצרן

פיאט פנדה

מחיר מודל 2007: 29 אלף שקל

פיאט שיווקה בישראל במשך שנה אחת את גרסת הפנדה, שמיועדת דווקא לכבישי האלפים השוויצריים. שלג אמנם אין בארץ, אך שטח יש. פנדה מצוידת במערכת הנעה כפולה מתכנון שטייר הגרמנית, שעושה עבודה מפתיעה בשטח טרשי. מעבר להנעה הכפולה, פנדה 4X4 אינה שונה מהותית מכל פנדה אחרת — כלומר פשוטה לתחזוקה, חסכונית ומשתחלת לכל חניה.

םיאט פנדה