מרצדס הציגה ספינת דגל חדשה: "S קלאס"
מכונית המנהלים כוללת וידאו המאתר בורות בכביש, מערכת מסאז', אופציה להוספת ריחות ועוד. המחיר בארץ טרם נקבע
בצל משבר כלכלי עולמי, מרצדס חשפה אתמול את הדור החדש של ה-S קלאס, מכונית המנהלים הבכירה ביותר בהיצע דגמי מרצדס. ה-S קלאס החדשה, שתשווק גם בישראל השנה, נחשבת לספינת הדגל של מרצדס והושקה תחת הסיסמה: "השאיפה - להיות המכונית הטובה ביותר בעולם".
קראו עוד בכלכליסט:
- בצל מס רכבי היוקרה: יבואנית מרצדס משיקה E קלאס חדשה
- תרגילי יוקרה נגד המס של לפיד
- שנה שנייה ברציפות: ב.מ.וו עקפה את מרצדס בשוק היוקרה בארה"ב
בשונה מדגמי ה-S קלאס הקודמים, שהושקו תוך מתן דגש על השווקים ה"מסורתיים" - ארה"ב ואירופה - הפעם ה-S קלאס מושקת תוך מתן דגש על השווקים בהם הכסף מצוי כיום, קרי רוסיה וסין. על פי פרסומי מרצדס, מדובר בדגם הראשון של מרצדס שתוכנן מראש בגרסאות בעלות בסיס גלגלים ארוך, כנהוג בסין, בה בעלי רכבי יוקרה אינם נוהגים במכונית בעצמם, אלא באמצעות נהג.
רכב מרצדס S קלאס. בשונה מדגמים קודמים, מתמקד ברוסיה וסין היצע מנועיה של ה-S קלאס החדשה כולל, בשלב הראשון, ארבע גרסאות: הגרסה הבסיסית, ה-S350 מצוידת במנוע בנפח 3.0 ליטרים המפיק 258 כוחות סוס. לצידה מוצעת גם גרסה היברידית המצוידת במנוע בנפח 3.5 ליטרים המפיק 306 כוחות סוס. כמו כן, ישנה גם גרסה בכירה, ה-S500 המצוידת במנוע בעל שמונה בוכנות בנפח 4.7 ליטרים המפיק 455 כוחות סוס. לצידן של הגרסאות ה"רגילות" תוצג גם גרסה "בסיסית" – S300 בלוטק הייבריד, המצוידת במנוע צנוע בנפח 2.1 ליטרים בלבד, המפיק 204 כוחות סוס.
אלא שכיום, בהתחשב בתחרות העזה השוררת בין יצרניות רכבי היוקרה הגרמניות הן על השווקים הקיימים באירופה ובארה"ב והן על השווקים החדשים בסין ובברה"מ, היצע מנועים גדול ואבזור שופע אינם התנאים היחידים להצלחה. לכן מרצדס מציגה שורה ארוכה של חידושים: כך, על פי מרצדס, ה-S קלאס מצוידת בגרסאותיה הבכירות במערכת וידאו הסוקרת באופן תמידי את פני השטח שלפני המכונית. כאשר המערכת מאתרת בורות או שיבושי כביש, היא מרככת את מתלי הרכב. מערכת בקרת האקלים כוללת אופציה להוספת ריחות ולחות לפנים הרכב ואילו המושבים כוללים מערכת מסאז' המתבצע באמצעות 14 מנועים ומסוגל לדמות טיפול באבנים חמות. מחיריה של ה-S קלאס לצרכן הישראלי טרם נקבעו, אך באירופה צפוי מחירה להתחיל בכ-80 אלף יורו.
