הבלתי משווקים: הדגמים הסודיים שמתחבאים במחסני היבואן
הרחק מעין הציבור מחזיקים היבואנים דגמים שלא יגיעו לאולמות התצוגה בשל מחיר לא אטרקטיבי או כי הם רק בשלב הניסוי. זהו סיפורן של חמש מכוניות בישראל שלא ידעתם על קיומן
סוף השנה מתקרב בצעדי ענק ויבואני הרכב טרודים בימים אלה בדחיפה של כמה שיותר מכוניות לשוק.
אך ישנן גם מכוניות שיבואני הרכב לא ממש טרחו לדחוף, מכוניות סודיות, כאלה שתוכלו לראות רק אם תצליחו לחדור לתוך מתקני היבואנים. לעתים מדובר במכוניות שהגיעו ארצה למטרת ניסוי, לעתים מכוניות שהגיעו בהזמנה מיוחדת, ולפעמים אלו פשוט מכוניות שהוחלט לא לשווקן בישראל.
ניסאן ליף
חשמלית עם מהירות מכובדת
בעוד שבביצה המקומית סערו הרוחות בגלל הרנו החשמלית של שי אגסי, בקבוצת קרסו יבואנית ניסאן מתבצעת בחודשים האחרונים שורה של בדיקות ונסיעות מבחן חשאיות בארבע מכוניות חשמליות מסוג ניסאן ליף.
בניגוד לרנו פלואנס החשמלית, הליף היא מכונית שתוכננה מלכתחילה אך ורק כדגם חשמלי ולא ניתן להשיג גרסאות בנזין שלה. הליף מצוידת במנוע חשמלי שמפיק 110 כוחות סוס — הספק שמשתווה לזה של מכוניות משפחתיות הנמכרות כיום בישראל, המביא את הליף למהירות סופית נאה של 150 קמ"ש ואילו טווח הנסיעה הרשמי הוא 160 ק"מ.
טויוטה פריוס V
המיניוואן ההיברידי שלא תוכלו לרכוש
את טויוטה פריוס אין צורך להציג לרוכשי המכוניות בישראל. מדובר במכונית היברידית הנהנית מפופולריות גבוהה הן בשוק הרכב החדש והן בשוק הרכב המשומש. אך בארה"ב וביפן טויוטה פריוס אינה שם נרדף רק למכונית משפחתית, אלא למשפחה שלמה של מכוניות היברידיות.
ואכן, מי שיזדמן לחניוני יוניון מוטורס יבואנית טויוטה יבחין בפריוס מעט שונה - מדובר בטויוטה פריוס V, או פריוס פלוס באירופה - מיניוואן שמבוסס על מכלוליה של הפריוס, קרי מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטרים ומנוע עזר חשמלי, אך מציע תוספת של 50% לנפח הפנימי של הפריוס הרגילה. בשלב זה פריוס פלוס אינה משווקת בישראל בגלל שיקולי תמחור.
מרצדס CLS שוטינג ברייק
תנו לחיות לחיות
מרצדס CLS נחשבה בשעתו למכונית פורצת דרך. במקום לבנות מכונית סדאן (ארבע דלתות) בתצורה קונבנציונלית, במרצדס בחרו להשתמש בפלטפורמה של ה־E קלאס כדי ליצור מכונית קופה אך לצייד אותה בארבע דלתות.
אלא שכעת במרצדס מחפשים את הדבר הבא, ולכן רק לאחרונה הוצגה מרצדס CLS שוטינג ברייק, גרסת סטיישן מיוחדת ל־CLS. השם שוטינג ברייק נועד לרמוז על שימושה העיקרי של המכונית - רכב פנאי לציידים בעלי ממון, שאינם מעוניינים להיפרד מהנוחות ומהפאר של מכונית היוקרה גם כשהם נדרשים לסור לאחוזת הציד.
השנה ייבאה כלמוביל יבואנית מרצדס שוטינג ברייק אחת לצורך בחינה של היענות הקהל בישראל.
יונדאי ג'נסיס קופה
מכונית מנהלים ספורטיבית
יבואני רכב רבים ביצעו במהלך השנה האחרונה ניסיונות לייבא לישראל מכוניות בתקינה אמריקאית, כלומר מכוניות שמיוצרות עבור לקוחות בארה"ב.
עד כה מכוניות אלה לא יובאו לישראל בשל חוסר התאמה לתקנים הנהוגים בארץ, כגון התקן הנוגע למידת הפיזור של פנסי החזית, אך כיום התקן מותר.
מסיבה זו יובאה ארצה לאחרונה יונדאי ג'נסיס קופה, גרסת שתי הדלתות של מכונית המנהלים יונדאי ג'נסיס. הג'נסיס קופה מצוידת במנוע בעל שש בוכנות בנפח 3.8 ליטרים ובתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה מהירויות.
אופל מריבה
הדלתות נפתחות לכיוונים מנוגדים
מכירות אופל, ממותגי הרכב הנפוצים בארץ בשנות השבעים והשמונים, דעכו בהדרגה בשנים האחרונות עד שהגיעו לעצירה כמעט מוחלטת. המותג החל לחוות בשנה שעברה פריחה מחודשת בידיה של קבוצת שלמה, שהחזירה לכבישי ישראל שמות ותיקים כגון קורסה ואסטרה. אולם מרשימת דגמי אופל בישראל נעדר שם נפוץ באירופה: מריבה, מיניוואן זעיר החולק מכלולים עם הקורסה, ומתהדר בהיותו היחיד בקטגוריה שמצויד בדלתות הנפתחות בכיוונים מנוגדים כדי לאפשר כניסה נוחה אל תא הנוסעים. כיום נוסעות בכבישי ישראל ארבע מכוניות אופל מריבה, אך המריבה אינה מיועדת לשיווק בארץ בגלל נושאים הקשורים בתמחור הרכב.
