נשוי בן 39 מחפש מכונית משומשת
שוק המשומשות מוצף ועדיין הרוכשים נאלצים ללוות כדי לקנות. שיעור המימון הממוצע מגיע לכ־60%
שוק הרכב המשומש אינו במיטבו, על כך יעידו עשרות מודעות מכירה של מכוניות משומשות שמציעות בימים אלה חברות הליסינג הגדולות. הסיבות לגודש המכוניות המשומשות במגרשי חברות הליסינג מגוונות, וכוללות בין היתר חדירה של מכוניות קטנות במחירים זולים שמייתרות את הצורך במכונית משפחתית משומשת, והצורך של חברות הליסינג להיפטר במהרה ממלאים גדולים כדי לאפשר גיוס כספים לצורך הצטיידות במכוניות חדשות.
מטבע הדברים, נוצר שפע של הזדמנויות קורצות. אלא שבמקביל, הקונים סובלים מחוסר יכולת לגייס את הסכום הנדרש לצורך החלפת המכונית. מסיבה זו פורחות בעת האחרונה שפע של חברות המתמחות באשראי חוץ־בנקאי, המספקות בין היתר גם הלוואות לרכישת רכב. חברות אלה מהוות מאגר מידע לקווים לדמותו של רוכש הרכב המשומש.
לבקשת "כלכליסט" ביצעה חברת מימון ישיר בדיקת נתונים על לקוחות שלקחו הלוואה לרכישת רכב משומש מתחילת השנה
ועד תום החודש שעבר. מדובר ביותר מ־10,000 הלוואות לרכישת רכב יד שנייה שבוצעו בין היתר בחברות ליסינג ורשתות סחר רכב.
מהנתונים עולה שכלי הרכב המבוקשים ביותר בקרב הלווים הם מדגמים משפחתיים, מאזדה 3, טויוטה קורולה, פורד פוקוס, יונדאי I30 ורנו מגאן. בנוסף נרשמו גם בקשות הלוואה לדייהטסו סיריון. שיעור המימון הממוצע ממחירו המלא של הרכב היה 57.8% ואילו סכום ההלוואה הממוצע היה 43.1 אלף שקל. הלווים עצמם הם בדרך כלל בעלי משפחות, נתון שמתאים גם לסוג המכוניות שעבורן נלקחו ההלוואות. כך לדוגמה גילם הממוצע של הלווים הוא 39. 67% מהלווים הם נשואים, 22% רווקים, 10% גרושים ואחוז נוסף אלמנים. עוד עולה כי 72% מהלווים הם גברים.
