בלעדי ל"כלכליסט": כץ רוצה שפורד תציל את רפורמת היבוא המקביל
משרד התחבורה פנה ליצרנית פורד בבקשה שתיתן לסוכני יבוא מקביל תנאי מחיר דומים לאלה שמקבלת דלק מוטורס
הקיפאון השורר בענף היבוא המקביל גורם למשרד התחבורה לנקוט צעדים יוצאי דופן בניסיון להחיות את השוק. ל"כלכליסט" נודע שלאחרונה פנה משרד התחבורה לחברת פורד העולמית, וביקש שתסייע לסוכני יבוא מקביל בישראל בתהליך היבוא. מדובר בצעד חריג, שבו הרגולטור הישראלי פונה ישירות ליצרנית רכב עולמית בבקשה לסייע למתחריו של היבואן הרשמי שפועל מטעמה.
מהמידע שהגיע לידי "כלכליסט" עולה כי משרד התחבורה ביקש מהנהלת פורד העולמית להעביר לה את שמותיהם של סוכני יבוא מקביל בישראל, כדי שיקבלו תנאי מחיר דומים לאלה שמקבלת דלק מוטורס, יבואנית פורד הוותיקה. בנוסף, ביקשו אנשי משרד התחבורה להעביר לידי חברת פורד העולמית גם רשימה של מוסכים בישראל, שאינם נמנים עם רשת מוסכי השרות של דלק מוטורס, שיטפלו במכוניות פורד ביבוא מקביל.
עד כה חברה אחת ייבאה לישראל כלי רכב ביבוא מקביל. חברת רהיטי עמק איילון ייבאה שני רכבי כביש־שטח מדגמי פורד לצורך תקינה, אך עד כה טרם ייבאה מכוניות לצורך מכירה לציבור הרחב. ממשרד התחבורה נמסר כי "אגף הרכב במשרד התחבורה מקיים קשר שוטף עם מאות יבואני ויצרני רכב, יבואני חלפים ועוד. במסגרת הבדיקות לאישורי יבוא רכב או מוצרי תעבורה אנו נדרשים לבדוק נושאים מסוימים או לקבל הבהרות מיבואנים ויצרנים".
בדלק מוטורס, יבואנית פורד, סירבו להתייחס לדברים.
