סיטרואן C1 חוזרת לישראל

מכונית המיני סיטרואן C1, ששווקה בישראל בשנה שעברה למשך פרק זמן קצר בלבד, מושקת בישראל מחדש בגרסה מתוחת פנים. ה-C1 הושקה בישראל בשנה שעברה ומאות יחידות ממנה נמסרו לפני שבמשרד התחבורה נקבע שהמכונית העירונית אינה עומדת בדרישות התקינה של מדינת ישראל - ולכן אסורה בשיווק. כעת מציגה סיטרואן גרסה מחודשת של C1 העומדת בדרישות התקינה הישראלית.

בדומה ל-C1 היוצאת, גם הדור החדש מצויד במנוע בנפח של ליטר אחד המפיק 68 כוחות סוס. מנוע זה משודך הן לתיבת הילוכים ידנית והן לתיבת הילוכים אוטומטית רובוטית. מחירה של הגרסה הידנית של C1 החדשה יחל בכ-67 אלף שקל עבור הגרסה הידנית, כ-2,000 שקל יותר ממחירה של C1 הקודמת. מחירה של הגרסה הרובוטית יחל בכ-72 אלף שקל.

סיטרואן C1 החדשה צילום: תומר הדר

לצידה של C1 המחודשת תושק בישראל גם הגרסה המחודשת של פיז'ו 107. סיטרואן C1 ופיז'ו 107 מיוצרות זו לצד זו וחולקות מכלולים רבים. יצויין שגם טויוטה אייגו, שתשווק בישראל בקרוב, מיוצרת לצד הפיז'ו והסיטרואן וחולקת עמן מכלולים רבים. בדומה לסיטרואן C1, גם פיז'ו 107 מצויידת במנוע בנפח של ליטר אחד המפיק 68 כוחות סוס. מחירה של ה-107 הידנית יחל בכ-70 אלף שקל ואילו מחירה של הגרסה הרובוטית יחל בכ-75 אלף שקל.