UMI משיקה את שברולט קרוז טורבו בישראל
בשונה משברולט קרוז הרגילה, הקרוז טורבו מיוצרת בארה"ב ומצויידת במנוע בנפח 1.4 ליטרים אשר מפיק 140 כוחות סוס; מחיר הרכב יחל ב-140 אלף שקל לגרסת הבסיס ויגיע ל-150 אלף שקל לגרסת ה-LTZ
UMI, יבואנית שברולט, משיקה היום (א') את שברולט קרוז טורבו בישראל. בשונה משברולט קרוז בגרסת ה-1.6 ליטרים, שברולט קרוז טורבו אינה מיוצרת בקוריאה אלא בארה"ב. היצע המנועים של קרוז טורבו כולל גרסה אחת, בנפח של 1.4 ליטרים, אשר מפיק 140 כוחות סוס. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים בעלת שש מהירויות ומזניק את הקרוז טורבו מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 9.4 שניות.
רשימת האבזור המותקן בקרוז טורבו כוללת את כל האביזרים אשר מותקנים בשברולט קרוז רגילה, בעלת מנוע בנפח 1.6 ליטרים, כגון מערכת סטריאו מקורית, בקרת יציבות אלקטרונית כמחויב בחוק ושליטה במערכת הסטריאו מגלגל ההגה - אך בנוסף לאלה מצויידת הקרוז טורבו בעשר כריות אוויר.
מחירה של הקרוז טורבו יחל ב-140 אלף שקל לגרסת הבסיס ויגיע עד 150 אלף שקל לגרסת ה-LTZ.
"היבואנים תקועים עם-100 אלף מכוניות"
במהלך אירוע השקתה של קרוז טורבו הודיעו בכירי UMI על תוכניותיה של היבואנית לשנה הקרובה. לדברי ירון גורטלר, סמנכ"ל השיווק של UMI, "יבואני הרכב מחזיקים כיום במלאי של כ-100 אלף מכוניות שלא נמכרו. הדבר יביא לירידה בהיקף המכירות במהלך המחצית הראשונה של שנת 2012".
על פי הנתונים שהציגו אנשי UMI, בשנת 2012 צפוי ענף הרכב להתאפיין במספר תהליכים עיקריים: ירידה במחירי המכוניות המשומשות, מחנק אשראי בענף הליסינג, עלייה במכירות למגזר הפרטי על חשבון חברות הליסינג, התחזקות של רכבי נישה כגון ג'יפונים וצמיחה של תחום המימון לרכב. עקב כל אלה צפוי היקף השוק לעמוד על כ-200 אלף רכבים בשנת 2012, זאת בהשוואה לכ-226 אלף רכבים שנמסרו ב-2011.
