גלעד ארדן: "יבואני הרכב התרגלו למכירת רכב מזהם, ואינם פתוחים לשינויים"
השר להגנת הסביבה אמר עוד כי "האגזוזים קרובים מדי לאף שלנו". לדבריו נחוצה השקעה בפיתוח פתרונות חלופיים למערכות התחבורה הציבורית
"האגזוזים קרובים מדי לאף שלנו ומשפיעים על בריאותנו", כך אמר היום (ה') גלעד ארדן, השר להגנת הסביבה, במהלך יום עיון בנושא הרכב החשמלי בישראל, שנערך במכללת אפקה. לדברי ארדן, "ניכרת עלייה בכמות המחלות אשר קשורות בדרכי הנשימה בקרב הציבור הישראלי, ולכן יש להשקיע בפיתוח של פתרונות ותחליפים למערכות תחבורה להסעת המונים".
לדברי ארדן, "בסין קיימים כבר כיום אוטובוסים חשמליים, רכבות חשמליות ואזורים שאליהם אסור להיכנס עם רכב מזהם". עוד התייחס ארדן גם ליבואני הרכב הוותיקים בישראל: "יבואני הרכב התרגלו למכור רכבים מזהמים ואינם פתוחים לפתרונות חדשים".
עם זאת, דווקא המומחים לנושאי אנרגיה הביעו ספקות בנוגע ליישום הפיתרון החשמלי. לדברי פרופסור דורון אורבך, ראש המחלקה לאלקטרו כימיה באוניברסיטת בר אילן, "אחסנה של אנרגיה באמצעות מצברים היא אמצעי מוגבל. בעתיד הקרוב רכב חשמלי יוגבל רק לתחום העירוני, והרכבים שיוכלו לנסוע מחוץ לעיר יהיו בעלי הנעת מימן".
