בלעדי ל"כלכליסט" - בגלל ההשבתה באגרקסקו: יבואני הרכב מובילים מכוניות עם חברות פרטיות
חברת הספינות גרימלדי, המיוצגת ע"י חברת אלאלוף, תוביל לארץ למעלה מ-2,000 כלי רכב שנתקעו בנמלי ספרד וצרפת; החברה הוסיפה ספינה נוספת לצי המפליג בין אירופה לישראל בשביל יבוא המכוניות
חברת הספנות גרימלדי (Grimaldi), שמיוצגת בישראל ע"י חברת אלאלוף, תוביל לארץ למעלה מ-2,000 כלי רכב שנתקעו בנמלי אירופה - כך נודע ל"כלכליסט".
הסיבה ל"תקיעה" היא השבתת הפעילות של חברת אגרסקו: בימים שכתיקונם נהגה חברת השיווק החקלאי להוביל סחורה חקלאית מישראל לחו"ל ולחזור כשבבטן מטענה סחורה שונה, לרבות מכוניות. כיום רוב אוניות החברה מושבתות מפעילות, מה שהוביל את יבואני הרכב למצוא פתרונות חלופיים.
מבדיקת "כלכליסט" עולה כי מדובר בכלי רכב פרטיים שנתקעו בנמלי צרפת וספרד. בין יבואני הרכב שמשתמשים בשירות של גרימלדי ניתן לציין את חברת דוד לובינסקי, יבואנית פיז'ו וסיטרואן. כדי לעמוד בביקוש הגדול לייבוא מכוניות, הוסיפה אלאלוף אוניה נוספת לצי האוניות המפליג בקו השבועי שבין אירופה לישראל. מדובר באוניית גלנוע רב תכליתית שתגיע לנמל אשדוד ביום חמישי הקרוב .
גרימלדי הינה חברת הספנות המובילה באירופה בתחום שינוע כלי רכב עם צי של למעלה מ-100 אוניות. החברה מיוצגת בישראל ע"י קבוצת אלאלוף והפעילות שלה בשוק הישראלי כוללת גם הובלת מכולות ומטענים חורגים. מנכ"ל אלאלוף, אפרים אלתר, אישר את הפרטים ואמר "קיבלנו פניה דחופה מהיבואנים שכלי הרכב שלהם התעכבו בנמלי ספרד וצרפת. מיד התגייסנו ומצאנו פתרון מיידי ביחד עם חברת גרימלדי, ותוך ימים ספורים כלי הרכב יגיעו לארץ".
