הסנדלים חוזרים? ח"כ שאמה: "אבחן סינדול מכוניות ברחוב במקום אחסנה במגרשים"
ועדת הכלכלה האריכה בשנה בלבד את תקנות התעבורה המאפשרות לאפסן מכוניות שבעליהן ביצעו עבירות. הסיבה: רצון לבדוק מעבר לסינדול המכוניות במקום אחסנתן - גם לשם הגברת כוח ההרתעה
13:36
23.12.09
ועדת הכלכלה אישרה את הארכת תקנות התעבורה המאפשרות לאפסן רכב שבוצעה בו עבירה לשנה אחת בלבד - עד 31.12.2010. המשרד לבטחון פנים ביקש בדיון שנערך היום (ד') בוועדה להפוך את התקנות לקבועות, אך חברי הכנסת התנגדו. האישור ניתן לשנה לבד כדי שניתן יהיה לבחון מעבר לסינדול המכוניות במקום אחסנתן במגרשים לשם כדאיות כלכלית והגברת כוח ההרתעה.
תקנות התעבורה כיום מסמיכות את המשטרה לאסור שימוש ברכב שנהגו ביצע עבירות ולהורות לבעל רכב או למי שהרכב ברשותו באותה שעה, להעבירו למגרש אחסנה מאושר. עלות האחסנה כיום עומדת 47 שקלים ליום לרכב שמשקלו מתחת ל-4 טון, ו-81 שקל ליום לרכב שמשקלו הכולל עולה על 4 טון. כספים אלו עוברים לבעלי המגרשים ולא עוברים לקופת המדינה שיכולה להשתמש בהם להגברת הפרסום והחינוך לזהירות בדרכים.
ח"כ שאמה, ששימש כיו"ר ועדת הכלכלה בדיון, אמר כי "מדובר בעלות כספית גבוהה ולעיתים משפחה מעוטת יכולת משלמת את המחיר של הבן שביצע את העבירה. יש לבחון שינוי השיטה ומעבר לסינדול הרכבים. בשיטה זו אנו משיגים את אותה תוצאה וחוסכים כספים רבים שהולכים לכיסם של בעלי המגרשים. כמן כן", הוסיף שאמה, "בשעה שהרכב מסונדל עומד ברחוב לעיני כל, הוא משמש עדות חיה ומוחשית לעבירת התנועה ובכך מגביר את כוח ההרתעה. לכן אבקש שבמהלך השנה הקרובה אנשי המקצוע יבחנו את המעבר לשיטת הסינדול".
