בלעדי: מטריקס מנחה את עובדיה כיצד לתפעל מכוניות צרפתיות: "תלחצו פעמיים־שלוש על הגז לפני עקיפה"
לכלכליסט הגיע מסמך פנימי של מטריקס, אשר מיידע את העובדים בצורך לתפעל באופן ייחודי את תיבת ההילוכים האוטומטית במכוניות ליסינג מתוצרת רנו, פיז'ו וסיטרואן
אם ברשותכם מכונית צרפתית שלה תיבת הילוכים אוטומטית, כדאי שתלמדו לנהוג בה. לידי "כלכליסט" הגיע מסמך פנימי של מטריקס, אחת מחברות ההייטק הגדולות בארץ, שמסביר לעובדי החברה כיצד לתפעל את תיבת ההילוכים האוטומטית במכוניות צרפתיות של פיז'ו, סיטרואן ורנו. מהמסמך עולה שכותביו סבורים שפעולת התיבה האוטומטית עלולה במצבים מסוימים לעשות רושם שהגיר "מחליק או לא מגיב". לפי המסמך, תיבת ההילוכים במכוניות נותנת "תחושה שגורם נוסף שולט ומכתיב לכם את סגנון הנהיגה, ולעתים מחליף הילוך מתי שבא לו".
המסמך נוגע למכוניות שבהן מותקנת בגרסאות שונות תיבת הילוכים אוטומטית מסוג AL4, שפותחה לפני כעשור על ידי יצרניות הרכב הצרפתיות ומותקנת, בשינויים מסוימים, בפיז'ו 307 ו־308, בסיטרואן C4 וברנו מגאן. התיבה היא מהסוג החכם - כלומר תיבה שמסוגלת לכאורה ללמוד את מאפייני הנהיגה של הנהג ולשנות את תגובותיה בהתאם. יתרונה הוא חיסכון בדלק, מכיוון שבידי נהג רגוע לא תמהר התיבה להחליף הילוכים.
המסמך חושף טענה שלפיה עלולה להיווצר לכאורה בעייתיות מהותית בנהיגה: במקרים מסוימים תיבת ההילוכים לא תאפשר עקיפה מיידית במצב חירום. "נהיגה אטית ושלווה לאורך זמן לא תאפשר יצירת קיק דאון (הורדת הילוך מהירה) באופן מיידי", נכתב. "למשל נסיעה רצופה בקצב מתון אחרי משאית תביא לכך שהקיק דאון לא יהיה זמין לנהג באופן מיידי לצורך עקיפה". כדי להתגבר על הקושי הבטיחותי שעלול להיווצר, יש ללחוץ לפי המסמך פעמים אחדות על דוושת הגז לפני עקיפה, על מנת שתיבת ההילוכים "תלמד" שהנהג מבקש לעקוף. יצוין שהתיבה אינה ייחודית למכוניות משפחתיות, והיא מותקנת גם ברנו קליאו, בפיז'ו 206 ו־207, ובסיטרואן C5.
תגובת קרסו, יבואנית רנו: "התיבה במגאן 2 אינה זהה לתיבה שבפיז'ו. מאז 2004 משווקת רנו את מגאן 2, הכוללת תיבת הילוכים ייחודית המשלבת ביצועים טובים עם חיסכון בדלק. עד היום שיווקנו אלפי מכוניות ואיננו מכירים פניית לקוחות מהסוג המתואר".
תגובת דוד לובינסקי, יבואנית פיז'ו־סיטרואן: "תיבות מסוג AL4 מיוצרות מאז 1998, ומשמשות בהצלחה ובבטיחות מלאה מיליוני בעלי מכוניות פיז'ו וסיטרואן בארץ ובעולם. ה־AL4 היא תיבה אוטומטית בטוחה לחלוטין, עם מחשב ניהול מתוחכם, בשלה מבחינה טכנולוגית, שזכתה במשך השנים לחידושים ולשיפורים. עם זאת היא שונה בתפקודיה מתיבות אוטומטיות אחרות. נהג הבקיא בתכונותיה יפיק ממנה את מרב הביצועים. השירות שלו אנו נדרשים מעת לעת על ידי לקוחותינו עבור תיבת ההילוכים אינו שונה מזה הנדרש עבור כל רכיב אחר".
