גם סיטרואן מתייקרת
חברת דוד לובינסקי, יבואנית סיטרואן, צפויה להעלות את מחירה של C4 המשפחתית מ-111 אלף שקל ל-114 אלף שקל
חומת ההתנגדות של יבואני הרכב להעלאות המחיר של המכוניות המשפחתיות עומדת לקרוס באופן סופי. אחרי פורד, ניסאן, מאזדה וטויוטה, גם דוד לובינסקי, יבואנית סיטרואן, צפויה להעלות את מחירה של C4 המשפחתית מ-111 אלף שקל ל-114 אלף שקל.
C4 הבסיסית שמחירה ממצבה בקבוצת שווי השימוש השניה, נמנית על הדגמים האירופים הפופולאריים בציי הרכב. בנוסף, מחירו של המיניוואן סיטרואן C4 פיקאסו, יתייקר אף הוא בשיעור של 4,000 שקלים ומחירו החדש יגיע ל-151 אלף שקל.
המחירים החדשים אמורים להיכנס לתוקפם עד אמצע חודש מרץ. בהתאם לקביעת רשות המיסים, העלאת המחיר לא תוציא את הדגמים הללו מגבולות קבוצות שווי השימוש, מה שיבטיח את סיכויי מכירתם לחברות הליסינג.
"בימים הקרובים נעלה את המחיר וכדאי למהר", אמר ל"כלכליסט" לפני שעה קלה נציג מכירות בסוכנות היבואן. כפי שפורסם היום ב"כלכליסט", מספר יבואני רכב הביעו אתמול תרעומת בלתי מבוטלת על מספר חברות ליסינג, שמכתיבות את מחירי השוק באופן מלאכותי. עם זאת, כיום חברות הליסינג מהוות את עיקר כוח הקניה בשוק הרכב.
מדוד לובינסקי נמסר: "אנו בודקים את האפשרות לספוג את העלייה ולא להעלות מחירים".
