צה"ל מוותר על הליסינג
משרד הביטחון פרסם היום מכרז להשכרת כ-2,500 מכוניות לתקופה של שנה. דובר משרד הביטחון: חברות הליסינג נמצאות במצב בלתי ידוע וקשה להן להשיג מימון"
צה"ל מתחיל לוותר על סגירת חוזה ליסינג בשנה הקרובה: משרד הביטחון פרסם היום (ה') מכרז להשכרת כ-2,500 מכוניות לתקופה של שנה - כך נודע ל"כלכליסט". ההצעות למכרז יוגשו למשרד הביטחון עד החודש הבא, כאשר דרישות הצבא הן לשכור כ-1,500 מכוניות שמצוידות במנוע בנפח 1.4 ליטרים, כ-400
מכוניות שמצוידות במנוע בנפח 1.6 ליטרים והשאר מכוניות למשפחות מרובות ילדים בהן מותקנים שבעה מושבים. תקופת ההשכרה היא עד 12 חודשים.
בתחילת 2006 יצא מכרז צה"ל הראשון לדרכו, כאשר ספקי השירות שנבחרו היו חברת אלבר וחברת שלמה SIXT (לשעבר ניו-קופל). הצבא קיבל כ-7,000 מכוניות ששימשו כרכבם הצמוד של קצינים בכירים מדרגת רב-סרן ועד תת אלוף. השנה אמור היה לצאת המכרז החדש, שהיקפו צמח ל9,000 מכוניות, כאשר הפעם גם אלופים יזכו לקבל רכב צמוד, ועם סיום תקופת החכירה תעמוד בפני הנהגים אפשרות לרכוש את הרכב. הבעיה העיקרית היא שחברות הליסינג הן מהנפגעות העיקריות של משבר האשראי, מה שמקשה עליהן לספק כמות גדולה כל כך של מכוניות.
על פי ההערכות, הצבא ישלם על מכונית בנפח 1.6 ליטרים כ-3,000 שקל לחודש, סכום גבוה מעלות השוק הנוכחית לרכב מקבוצה 2 (מאזדה 3- ל"ג). היתרון העיקרי בשכירת המכוניות היא האפשרות להחזיר את הרכב בכל שלב מבלי לשלם קנס "שבירת עסקה" הנלווה לכל עסקת ליסינג. עלות הקנס המקובלת היא חודש חכירה עבור שנת ליסינג.
דובר משרד הביטחון שלמה דרור אישר את הדברים והוסיף ש"חברות הליסינג נמצאות במצב בלתי ידוע וקשה להן להשיג מימון. לא רצינו להתקשר ליבואן ספציפי, מהלך שהיה מחייב אותנו לרכוש דגמים מסוימים, ולכן הוחלט לבחון מהלך של שכירת אלפי מכוניות לתקופה ארוכה".
צה"ל מחזיק כיום בצי רכב, שגודלו נאמד ב-13 אלף מכוניות, כמות הכוללת גם רכב כבד ומובילים. על פי ההערכות, החיסכון הכספי אותו השיג צה"ל מהמעבר לחכירה נאמד ב-40 מיליון שקל. טרם משבר האשראי נרשמה מחלוקת בין נציגי חברות הליסינג לצה"ל בדבר תמחור חוזה החכירה, כיוון שנתוני החברות העידו על כמות תאונות גבוהה עד פי 3 בקרב נהגי הצבא, זאת ביחס לכמות התאונות שנרשמה בצי ליסינג אזרחי.
