תופעה: אתרים מוכרים מכוניות חדשות במאות שקלים ומרוויחים

כמה עולה מאזדה 3 חדשה? תלוי את מי שואלים. אם הנשאל הוא איש המכירות בסוכנות אזי המחיר מתחיל ב־111 אלף שקל. אך אם עושים שופינג באתרי המכירות הפומביות באינטרנט אפשר עם קצת מזל לרכוש מאזדה 3 במחיר נמוך מזה של נגן אייפוד.

מבדיקת "כלכליסט" עולה שבאתרי מכירות פומביות

כיצד פועלת השיטה? באתר המכרזים מוצגת הצעת מחיר מרבית לרכב. מדובר בהצעה נמוכה במיוחד, בגובה של מאות שקלים. כל גולש רשאי להציע הצעת מחיר עבור המכונית, והמטרה היא להציע את הצעת המחיר הגבוהה ביותר במסגרת המחיר המומלץ, כלומר אם גולש אחר מציע הצעה זהה, הצעת המחיר מבוטלת. מדובר במשחק מוחות: המכרז מוגבל בזמן, והגולש שהצעתו תהיה הגבוהה ביותר ולא תוצע על ידי גולש אחר, יזכה במכונית. כל הצעת מחיר על המכונית מחויבת בתשלום בסכום של עשרות שקלים, ומכאן מגיע נתח הרווח של האתר, שמקבל מאות הצעות מחיר לכל רכב.

מבדיקת "כלכליסט" עולה שבאתר free1.co.il הוצעו כ־4,200 הצעות מחיר עבור טויוטה קורולה חדשה, כל אחת שלשלה לכיסם של בעלי האתר עשרות שקלים, ובסך הכל סכום גבוה מערכה של המכונית, שמשאיר עודף נאה בכיסם של בעלי האתר. הזוכה במכרז, מהרצליה, קיבל את הקורולה השווה 124 אלף שקל ב־892.7 שקל. עבור מאזדה 2 חדשה השווה כ־102 אלף שקל הוצעו כ־3,100 הצעות מחיר. המאזדה נמכרה לתושב נצרת ב־893 שקל.

יבואני הרכב מצדם אינם מרוצים מן העובדה שמוצריהם נמכרים לקהל הרחב במחיר זעום, אך אינם מסוגלים לפעול בנדון: "הלקוח משלם כסף טוב עבור המוצר ולי אסור מבחינה חוקית למנוע ממנו לקנות את המכונית", מסביר יבואן רכב שדגמיו נמכרים בשיטת המכרז. לדבריו, "אין ספק שהעובדה שהמכונית שלי נמכרת לצד מקררים וטלוויזיות אינה מוסיפה לערך המותג".