$
בארץ

לאן נעלמו ארגוני המעסיקים?

העלייה במחירי הדלק היא רק עוד דוגמה לפגיעות שנאלצים לספוג בתי העסק בישראל. דווקא עכשיו לא ברור מדוע לא נשמע קולם של אלה שאמורים לייצגם

אבי קרעין וזאב הרשקוביץ 16:05 09.03.11

 

בתחילת השנה הוציאה הממשלה לפועל את העלאת המס על הדלק. בתחילת ינואר התייצב מחיר הדלק על 7.14 שקלים לליטר בשירות עצמי - עלייה של 43 אגורות לעומת מחירו הקודם של הדלק.

 

מבלי שהצלחנו להתרגל למחיר החדש, בתחילת פברואר שוב עודכן מחיר הדלק והגיע ל־7.26 שקלים בשירות עצמי. לאור האירועים האחרונים בלוב, ברור כי עליית מחיר הדלק רחוקה עדיין מלהסתיים, היות שמחירו נגזר, בין השאר, ממחיר הנפט באגן הים התיכון שרק עולה בהדרגה.

 

בעקבות העלייה האחרונה במחירי הדלק החל להתעורר בנושא דיון ציבורי רחב היקף. את הדיון הובילו אמצעי התקשורת אשר פירטו את ההשפעות הצפויות של עליית מחירי הדלק על ההוצאות השוטפות וההכנסה הפנויה של משקי הבית בישראל, השוו את מחירי הדלק בישראל אל מול מחיריהם בעולם ואפילו קינחו בניתוח ההשפעה של המהלך על מחירי הנדל"ן בפריפריה.

 

החשיפה הזו הובילה אזרחים רבים להשמיע את קולם, בין השאר דרך הקמה של קבוצות ברשתות החברתיות (פייסבוק וטוויטר). חלק מהאזרחים הגדילו לעשות וקידמו יוזמות יצירתיות, כגון יום ללא דלק ומיזם לעצירת התנועה בכביש תל אביב־ירושלים לשבע דקות ו־26 שניות - כמו מחירו של ליטר דלק.

 

הדיון הציבורי הוביל להגברת הלחץ של חברי הכנסת על ראש הממשלה לשם ביטול עליית המחירים האחרונה - וזה בוחן בימים אלה אילו אפשרויות קיימות להפחית את מחירי הדלק, מבלי לפגוע בתקציב המדינה ל־2011.

 

ואמנם, העלייה האחרונה במחירי הדלק משכה את תשומת הלב של כולנו, אך זאת מבלי שנשמעה כמעט כל התייחסות לפגיעה הצפויה שלה בציבור מוזנח מעט, מאות אלפי בתי העסק הקיימים בישראל.

 

בעלי העסקים והעצמאים סופגים באופן קבוע את עליית מחירי הדלק המגדילה את ההוצאות הישירות והעקיפות של פעילותם. עלייה זו מצטרפת לעליית מחירי המים והחשמל, אי־הורדת המע"מ ב־0.5%, העלייה בדמי הביטוח הלאומי, העלייה בהפרשות לפנסיה מדי שנה ופגיעות אחרות שגורמות לירידה ברווחיות של בתי העסק, מצד אחד, ובבעלי העסקים והעובדים כצרכנים, מצד שני.

 

למעשה, ההטבה היחידה כמעט שמקבלים העסקים והחברות הנה הורדת מס החברות, אף שלאחרונה דובר על אפשרות לפגוע גם בהטבה זו.

 

בדיון הציבורי הנוכחי בנושא הדלק בלט במיוחד חוסר מעורבותם של אלה אשר אמורים לייצג את האינטרס של יותר מ־400 אלף בתי עסק בישראל: לאן נעלמו כולם ולמה נאלמו דום? מתי יאמרו די למשחק הכפול של הממשלה ומשרד האוצר המורידים את המסים הישירים, מצד אחד, אולם מעלים לאורך שנים את המיסוי העקיף בהיקף משמעותי, מצד שני.

 

הכותבים הם מנכ"לים משותפים של חברת "ניהול נטו"

x