משרד התחבורה: "אל על תמשיך לאבטח את חברות התעופה הישראליות"
בסוף 2010 הודיע מנכ"ל אל על כי החברה תפסיק לאבטח את ישראייר וארקיע מה-31 במרץ 2011. במשרד התחבורה טוענים כי אין חשש להפסקת האבטחה, למרות שאל על לא הודיעה על שינוי האולטימטום
תאבטח או לא תאבטח? זאת השאלה. לפני כחודשיים וחצי הודיע מנכ"ל אל על, אליעזר שקדי, כי חברתו תפסיק לאבטח את המטוסים והתחנות בחו"ל של ישראייר ושל ארקיע, החל מה-31 במרץ 2011. חודשיים לפני תאריך היעד ועדיין לא ברור האם האולטימטום אכן יתממש.
בתגובה רשמית שהעבירה הבוקר ל"כלכליסט" דוברות משרד התחבורה, נכתב: "שר התחבורה והבטיחות בדרכים מקדם בימים אלה את הצעתו להקים רשות ממלכתית לאבטחת התעופה הישראלית ובכוונתו להגיש אותה בקרוב לאישור הממשלה. עד להקמת הרשות, תמשיך אל על לספק שירותי אבטחה לשאר החברות הישראליות".
אלא שגורם המקורב לנושא טען הבוקר כי אין כל שינוי בעמדת אל על. גורם אחר בענף אמר כי עד כה לא התקבלה כל הודעה משקדי לגבי חזרתו בו מהאולטימטום להפסיק את שירותי האבטחה.
בתחילת נובמבר הודיע שר התחבורה, ישראל כץ, כי בכוונתו להגיש לממשלה הצעה להקמת רשות ממלכתית לאבטחת התעופה האזרחית הישראלית. אם וכאשר זה יקרה, תחליף הרשות את אל על שמאבטחת כיום את החברות הישראליות - אחריות שקיבלה עוד מימיה כחברה ממשלתית.
השר כץ ציין אז, כי בכוונתו לגבש עד סוף חודש מרץ 2011 את מבנה הרשות הממלכתית, ולהפעילה בספטמבר 2011. שבועיים לאחר הודעת השר כץ, הודיע כאמור שקדי כי אל על תפסיק לאבטח את ישראייר ואת ארקיע: "מסיבות משפטיות, כלכליות, ביטוחיות ומסחריות".
בתחילת ינואר נפגש השר כץ עם הצדדים, ולדברי גורם ביקש משקדי להאריך את האולטימטום שהציב לגבי הפסקת האבטחה. חודש לאחר אותה פגישה, אל על עדיין לא מסרה כל הודעה רשמית לגבי שינוי בעמדתה.
