אגסי: עלות ההשקעה ברשת טעינת המכוניות - 150 מיליון דולר
מנכ"ל בטר פלייס: בשנה הבאה ישתמשו ברשת ההטענה של בטר פלייס כ-30 אלף מכוניות; אנו מחזיקים ב-60 אלף התחייבויות לרכישת רכב חשמלי
עלות רשת התשתית, הטעינה והחלפת הסוללות של בטר פלייס, הכוללת 56 תחנות בישראל, עומדת על כ-150 מיליון דולר, כך אמר מנכ"ל בטר פלייס, שי אגסי, בראיון לאתר הצרפתי EurActiv. לדבריו, עלות ההקמה של רשת דומה בהולנד, שתבצע בטר פלייס, תעמוד על 60 מיליון יורו.
בראיון נחשפו פרטים נוספים אודות המודל הכלכלי של החברה. לדברי אגסי, בשלב הראשון יוטמעו בישראל בשנה הבאה 30 אלף מכוניות חשמליות אשר יעשו שימוש ברשת של בטר פלייס. אותן 30 אלף מכוניות יאפשרו לבטר פלייס ליצור רווחים שיממנו את החדרתן של 30 אלף מכוניות חשמלית נוספות.
לדברי אגסי, לאחר שכ-60 אלף מכוניות חשמליות יסעו בכבישי הארץ, הרווחים מהטענתן יאפשרו את הכפלת גודל רשת הטעינה ללא צורך בכספים נוספים מצד משקיעים. הכפלת רשת הטעינה תאפשר אספקת שירותים ל-150 אלף מכוניות חשמליות.
אגסי אמר כי כ-20% מ-40 אלף האנשים הגיעו למרכז המבקרים של החבה בפי גלילות, חתמו על מסמך כוונות שבו הצהירו על רצונם לרכוש מכונית חשמלית מבטר פלייס בעתיד. בנוסף, כיום מחזיקה בטר פלייס, לדברי אגסי, ב-60 אלף התחייבויות נוספות של עובדי חברות מסחריות.
לדברי אגסי, "אנו מאמינים שנהפוך את השוק בישראל ודנמרק עד 2015, כך שאם נשיק את המכונית בשלהי 2011, בשנת 2015 נמכור מעל 50% מהמכוניות החדשות בשוק".
