תאריך יעד עדיין אין, אולם על פי הודעת משרד התחבורה: שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ, אישר היום (ה') את תקציב התכנון של נמל התעופה העתידי בתמנע, שאמור להחליף את נמל התעופה באילת. אישור זה טעון את אישור משרד האוצר.

על פי ההודעה, עלות תכנון נמל התעופה העתידי, שנמצא כ-18 ק"מ צפונית לאילת, נאמדת ב-56 מיליון שקל והתכנון צפוי להימשך כשנתיים. העלות

השר כץ אמר את הדברים במהלך סיור שהוא עורך היום באילת, בלוויית נציגי משרד התחבורה, רשות התעופה האזרחית (רת"א), רש"ת ועיריית אילת, ובין היתר ביקר באתר המתוכנן של הנמל בתמנע. על פי ההודעה, אנשי רש"ת הציגו בפני השר את תוכניות הבנייה של הנמל, וביקשו ממנו לפעול לזירוז ההקמה ומניעת חסמים ביורוקרטים שעשויים לעכב את הפרויקט - זאת, למרות שעדיין לא נקבע באיזו שיטה תתבצע הבנייה.

בעבר פורסם כי משרד האוצר החל לקדם את הקמת נמל התעופה החדש בתמנע, כנמל פרטי בשיטת BOT - בנה הפעל העבר. לפני חג הפסח הרגיע שר התחבורה את עובדי רש"ת באירוע הרמת הכוסית לחג, ואמר להם אז שטרם התקבלה החלטה לגבי שיטת המימון של הנמל, אך הם אלו שיפעילו אותו, אולם לא מן הנמנע שגוף פרטי הוא זו שיבנה את הנמל.

נמל התעופה העתידי יכלול מסלול המראות ונחיתות באורך של 3,600 מטר שיאפשר למטוסי סילון גדולים להמריא ממנו ליעדים באירופה, לצד פעילותו כנמל פנים-ארצי. הוא יכלול טרמינל נוסעים וחנויות פטורות ממכס.