מכרז רכבי השטח של צה"ל ידחה בשנה
הסיבה - במינהל הרכש מעוניינים לשמר את תנאי המכרז הישנים. המכרז המקורי לאספקת רכבי השטח וחבילת השירות פג בפברואר 2009 והוארך לתקופה של עשרה חודשים, עד לינואר 2010
מכרז בשווי של 5 מיליון שקל לרכישתם של עשרות רכבי שטח המשמשים קצינים בכירים בצה"ל ידחה לתחילת השנה הבאה מכיוון שבמינהל הרכש מעוניינים לשמר תנאי מכרז ישנים. כך עולה ממסמכים אשר הגיעו לידי "כלכליסט".
בשנת 2005 רכש מנהל הרכב הממשלתי כ-20 רכבי שטח מדגמי טויוטה לנד קרוזר, סאנג יונג רקסטון,מיצובישי פאג'רו ושברולט טרייל בלייזר. כלי הרכב נרכשו במסגרת מכרז שבו העניקו היבואנים הזוכים את המכוניות במסגרת "עסקת חבילה", שכללה גם את עלות הרכב וגם חבילת טיפולים ותחזוקה.
חבילת התחזוקה שהיבואנים חויבו להעניק למנהל הרכב כללה התחייבות לטיפול בחלקי חילוף מקוריים, פריסת מוסכים מורשים בערי ישראל הגדולות, התחייבות לתיקון של הרכב תוך פחות מארבע שעות ואספקת רכב חליפי במקרה והתיקון אורך מעבר לארבע שעות. המכרז המקורי לאספקת רכבי השטח וחבילת השירות פג בפברואר 2009 והוארך לתקופה של עשרה חודשים, עד לינואר 2010, אז היה אמור להתפרסם מכרז חדש לרכישת רכבים אשר יחליפו את רכבי השטח. אלא שבנובמבר 2006 קבע בית המשפט המחוזי בירושלים שמכרזי הרכב יפוצלו לשניים, מכרז לרכש בנפרד ומכרז לתחזוקה בנפרד. אם מנהל הרכב הממשלתי יצא כעת במכרז חדש לרכישתם של רכבי השטח המכרז יהיה חייב להתפצל.
