חברות הליסינג יצמצמו פעילות מול בעלי מגרשים
עם יישום החוק לגילוי נאות במכירת רכב, בשל חשש לזיוף הקילומטראז', יותר מכוניות יוצעו למכירה ישירות בידי חברות הליסינג
על רקע אישור חוק הגילוי הנאות למכירת רכב עשויות חברות הליסינג לצמצם את שיתוף הפעולה עם מגרשים למכירת רכב משומש, וזאת בשל חשש מזיוף נתוני הרכב בשעת המכירה - כך נודע ל"כלכליסט".
חברות הליסינג פונות כיום לסוחרים כדי להיפטר ממכוניות שעברו תיקונים בשלדה או ממכוניות שצברו יותר מ־30 אלף ק"מ בשנה. כך נשארות בידי חברת הליסינג מכוניות משומשות שמצבן טוב יחסית, ואילו המכוניות הבעייתיות מועברות למכירה לסוחרים - שעושים בהן ככל העולה על רוחם. המהלך תורם לשמן הטוב של חברות הליסינג, מכיוון שרק המכוניות הטובות יחסית מוצעות במגרשיהן.
במסגרת החוק לגילוי נאות במכירת רכב, כל טיפול או העברת בעלות ילוו ברישום הקילומטראז' המדויק של הרכב. לכן עם יישום החוק יתקשו גורמים עברייניים לזייף את הקילומטראז'. לדברי בכיר בניו קופל SIXT, חברת הליסינג הגדולה בישראל, כ־80% מהמכוניות בכלל צי הליסינג בישראל נמכרות ישירות על ידי החברות עצמן, ואילו 20% הנותרות מתגלגלות לידיהם של סוחרי הרכב. מחצית ממכוניות אלו נחשבות לקשות הרבה יותר למכירה בשל הקילומטראז' הרב שצברו.
מנכ"ל חברת הרץ, דני שמעוני, מוסיף שלאחרונה ערכה הרץ בדיקה של סוחרי הרכב שעמם עובדת החברה, בשיתוף יחידת אתג"ר של המשטרה לאיתור כלי רכב גנובים. לדבריו, תוצאות הבדיקה העלו שרק שבעה סוחרים אינם חשודים בזיוף נתונים. בעקבות ממצאי הבדיקה הפסיקה הרץ לעבוד עם יתר סוחרי המכוניות.
