שיא חדש במכירות רכבים חשמליים סיניים באירופה
הנתח של המכוניות החשמליות הסיניות במערב אירופה הגיע ל־14.2% בחמשת החודשים הראשונים של השנה, עלייה של כמעט 5 נקודות האחוז בתוך שנה. בריטניה מובילה את המגמה בהיעדר מכסים נוספים, בעוד שבאיחוד האירופי גובר הלחץ להגן על היצרניות המקומיות
מכירות הרכבים החשמליים הסיניים טיפסו לשיא חדש באירופה, זאת, בין השאר, ברקע מכסים נמוכים בבריטניה ועלייה חדה בביקושים באיטליה — על כך מדווח "הגרדיאן" הבריטי.
הנתונים מתפרסמים ברקע טענות שלפיהן יצרניות הרכב הסיניות מציפות את השוק האירופי במכוניות בסבסוד ממשלתי, וצפויים להגביר את הקריאות להשית מכסים גבוהים יותר ולקבוע מכסות, כדי להגן על היצרניות האירופיות.
הנתח של מכוניות חשמליות סיניות טיפס ל־14.2% בשווקים של מערב אירופה בחמשת החודשים הראשונים של השנה, עלייה של כמעט 5 נקודות האחוז לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
המותגים הבולטים הם BYD, צ'רי, SAIC ו־Xpeng, המכוונים לשוק האירופי ברקע השאיפה הסינית לשלוט בשוק הרכבים החשמליים הגלובלי. בריטניה היא השוק המוביל, זאת משום שבניגוד לאיחוד האירופי, היא לא השיתה מכסים נוספים.
בתוך כך דווח, כי טסלה של אלון מאסק רשמה התאוששות במכירות, עם זינוק שנתי של 60%, בעיקר בזכות העלייה בביקושים למודל 3 ומודל Y, הזולים יותר. בשנה שעברה נפגעו המכירות באירופה, בגלל קרבתו של מאסק לממשל טראמפ ולמפלגות ימין קיצוניות ביבשת.
