סגור
24/7
באזז
שוק
כלכליסט-טק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
פורטל פיננסי
הפורטל הפיננסי
מניות
נתוני מט"ח
קריפטו
כלכליסט ברשת
פייסבוק
X
טלגרם
יוטיוב
אינטסגרם
ערוצי כלכליסט
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
רכב
משפט
עולם
נדלניסט
מוסף
פנאי
פודקאסטים
כלכליסט TV
פוטו כלכליסט
תיירות ותעופה
פרסום ושיווק
חידוניסט
מגזין
ערוצים נוספים
פרויקטים
שורת הרווח
שיחת מסדרון
My Future
רכבת ההשקעות
C LEVEL
C-AI Forward
Corporate
המובילים
בין הון לבטון
הבינלאומי Top Trade
מכרז zone
קניין רוחני
Superbrands
קורסים וסדנאות
XimusNXT
כלכליסט 360
תכנון פיננסי
מצטייני BRAVO
Multiply
Duns Medical
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
מנוי לעיתון
שירות לקוחות
רישום לניוזלטרים
פרסמו אצלנו
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
XimusNXT
C-AI Forward
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
תשתיות
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
24/7
כלכליסט
10:37
נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס
16:59
טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"
18:57
המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה
18:16
אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים
לכל הכתבות
תשתיות
לשנות תעשייה של 10 טריליון דולר - הסטארטאפים הישראלים שמשנים את ענף הבנייה והתשתיות
17.04.19
|
בשיתוף שיכון ובינוי
גידול אדיר נרשם בשנה האחרונה בהשקעות בתחום הבנייה והתשתיות החכמות. היקף המימון העולמי נסק ב-300%, בזמן שמספר המיזמים הישראלים בתחום עלה ביותר מ-30% כל זה בתחום שנוגע לכולנו אבל כנראה עדיין לא שמעתם עליו ה- construction tech
ממשלת סין: ההשקעה בתשתיות עירוניות במדינה תגדל
10.04.19
|
שירות כלכליסט
סין תבטל מגבלות מימי הקיסרות המונעות מאזרחים לעבור לערים קטנות יותר במונחים סיניים - כדי להזרים אליהן 100 מיליון תושבים בניסיון לאושש את הצמיחה הכלכלית
מהנדסים יחויבו לעבור קורס בעלות של אלפי שקלים כתנאי לעבודה עם משרד הבינוי
27.03.19
|
אמיתי גזית
משרד הבינוי מתכוון להקים מכללה להסמכת מנהלי פרויקטים להקמת תשתיות של שכונות מגורים חדשות. משרד הבינוי פועל בתיאום גם עם השלטון המקומי, והערכה היא כי גם שם יאמצו את תנאי הסף הזה
מנכ"ל סולל בונה: "מטה שירכז את הפרויקטים הגדולים בתשתיות יחסוך למדינה מיליארדים"
26.03.19
|
דותן לוי
אהוד דנוך דיבר על הפרויקטים הצפויים בתחום התשתיות בישראל, בוועידת התעשייה של כלכליסט. "יש 27 גורמים שונים שמעורבים בתחום התכנון והבנייה בישראל. חייבים בקרה, פתיחת צווארי בקבוק והסרת חסמים"
התאחדות התעשיינים מבקשת מביהמ"ש להצטרף לעתירה לחייב את המדינה להעדיף כחול לבן
11.02.19
|
אמיתי גזית
מדובר בעתירה מנהלית שהגישו חברות תשתיות התקשורת טלדור ופיברנט, בדרישה להוספת סעיף המקנה העדפה לתוצרת כחול לבן במכרז ממשלתי ענק - בהיקף מוערך של מאות מיליוני שקלים - להתקנת ציוד תקשורת בכלל משרדי הממשלה, יחידות הסמך והגופים הנלווים
המדינה תתנגד להעדפת תוצרת הארץ במכרז ענק לאספקת תשתיות תקשורת למשרדי הממשלה
05.02.19
|
אמיתי גזית
כך עולה מתכתובות שהגיעו לידי "כלכליסט" בנוגע לעתירה מנהלית שהגישו החברות טלדור ופיברנט. מדובר במכרז ממשלתי בהיקף מוערך של מאות מיליוני שקלים
אומת הסטארט-אפ לא מסוגלת לבנות גשר בפחות משלוש שנים
31.01.19
|
ליאור גוטמן
48 השנים שיידרשו כדי לפתוח קו ראשון של רכבת קלה בגוש דן הן רק טעימה מהאיחורים הכרוניים של ממשלות ישראל בהקמת פרויקטים מורכבים. כלכליסט מונה את הסיבות לכך שאומת הסטארט־אפ לא מסוגלת להרים גשרון בפחות משלוש שנים
לתחבורה אין מפלגה, והתקציבים הפקר
30.01.19
|
ליאור גוטמן
הפיגור הישראלי בתשתיות תחבורה לא נובע ממחסור בתוכניות. 40 מיליארד שקל נועדו לזרום בין 2013 ל־2016 למסילות ברזל וכבישים, אלא שבממשלה נטו לראות בסעיף התחבורה סעיף "גמיש" ‑ ורק מחצית הסכום הגיעה ליעד
"התחבורה הציבורית בישראל לא זמינה, לא נגישה ולא יעילה"
23.01.19
|
ליאור גוטמן
בהצגת תוכנית החומש של נתיבי ישראל ביקר מנכ"ל החברה ניסים פרץ את חלוקת המשאבים של המדינה, וטען כי במקום ההשקעה המוגזמת בתשתיות יש להשקיע בפיתוח של נתיבי תחבורה ציבורית. כמו כן, לטענתו הכרחי להקים עוד שני נמלי תעופה
"לחברות התשתית הסיניות אין מטרה להשתלט על העולם"
14.01.19
|
תמר טוניק, בייג'ינג
כשמלחמת הסחר עם ארה"ב מורגשת היטב במגזר הצרכני, ממשלת סין מאיצה את פרויקטי התשתיות. אלא שבניגוד לעבר, החברות הסיניות כבר פועלות בכל העולם, ולא מפחדות למתוח ביקורת על האירופים "השחצנים" שמתחרים עימן
ראש עירית ר"ג: אני לא רואה איך נוכל להוציא עוד היתרי בנייה בעיר
12.12.18
|
בילי פרנקל
כרמל שאמה הכהן שנכנס לתפקיד ראש העיר אמר: "ניתנו היתרי בנייה ברמת גן כאילו אין מחר. אני רוצה בנייה אבל אני צריך תשתיות. השלטון הוחלף כי אין תשתיות. הבנייה הרסה את העיר"
הטיפה האחרונה: שרי אריסון בדרך למכירת מיה
12.12.18
|
מאיר אורבך וליאור גוטמן
קבוצת אריסון מקיימת מגעים עם גוף זר למכירת מלוא האחזקות בחברת תשתיות המים מיה תמורת 270—300 מיליון דולר. המכירה היא חלק ממהלך של אריסון למכירת כלל אחזקותיה בישראל
ראש מערך המשכנתאות בלאומי: מחירי הדיור צפויים לעלות
11.12.18
|
בילי פרנקל
אמיר לזר הסביר כי "בשנה וחצי האחרונות היתה האטה משמעותית של התחלות הבנייה". מנהלת מינהל התכנון: "צריך תשתיות תחבורה - המשבר הזה יתפוצץ לנו בפרצוף"
כבל: "הממשלה לא משלבת מספיק חברות ישראליות במיזמי תשתיות"
02.12.18
|
ליאור גוטמן
ועדת הכלכלה של הכנסת תקיים במהלך דצמבר סדרת דיונים שיעסקו בשילוב בחברות סיניות בפרויקטי תשתיות תחבורה בשוק המקומי
האם אנחנו ערוכים באמת לחורף הישראלי?
21.11.18
|
אפרת אלוני, בשיתוף "בזק"
אלדד פיילס, מנהל אגף תפעול הרשת בבזק, מגלה מה עושים בזמן מלחמה, סופות או אסונות טבע כדי לאפשר המשך תקשורת רציפה
חזקיהו מציג: פתרון לבצורת, לפקקים ולרכבות בחבילה אחת
12.11.18
|
אדריאן פילוט
עוד 830 מיליארד שקל להשקעות בתשתיות עד 2030, ומהפכה באופן בחירת הפרויקטים: זו התוכנית שגיבש החשב הכללי לטיפול בפיגור הכרוני של ישראל במתקני תחבורה, חשמל ומים. בינתיים התוכנית תקועה בשל מחלוקות עם שר התחבורה ואגף התקציבים
מחיר הקטל בכבישים: יותר מ־22 מיליארד שקל בשנה
05.11.18
|
ליאור גוטמן
התאונה הקשה שהתרחשה אתמול בכביש 90 גבתה את חייהם של 6 אנשים והעלתה את מספר ההרוגים ל־257 מתחילת השנה. את המחיר משלמים לא רק ההרוגים, הפצועים ובני משפחותיהם, אלא גם המדינה: העלות של כל הרוג מגיעה ליותר מ־7 מיליון שקל
"המהפכה הבאה תהיה בעולם התשתיות"
29.10.18
|
ענבל עומר
מומחים בכירים שהשתתפו בוועידת הדיגיטל והמובייל של כלכליסט עסקו בחדירה של הטכנולוגיה לכל תחום בחיים כמו בריאות, ביטחון, עסקים וצרכנות
המדינה מחפשת מימון לכבישים ורכבות: תעודד הקמת קרנות נסחרות, 90% מהרווחים יחולקו לציבור
14.10.18
|
ליאור גוטמן ורחלי בינדמן
לפ המלצותיה של הוועדה לעידוד הקמת קרנות נסחרות להשקעה בתשתיות, הקרנות יבצעו השקעות במיזמים בתחומי האנרגיה, המים, התחבורה, הבינוי, הסביבה והתקשורת. לפחות 75% מהמיזמים בהם ישקיעו הקרנות יהיו בישראל
חדלות פירעון של ענקית מימון הודית מסכנת את השוק של מומבאי
25.09.18
|
שירות כלכליסט
קבוצת מימון התשתיות IL&FS לא העבירה מאז סוף אוגוסט תשלומים לנושיה, בסכום של 62 מיליון דולר - החוב הכולל של החברה נאמד ב-116 מיליארד דולר והיא אחת הלוות המובילות במערכת הבנקאות ההודית
כתבות קודמות
עוד כתבות