סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
תקינה אמריקאית
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
ABC
AI
OpenAI
OpenAI
אור זילברמן
השבוע
אמברגו
בופייטר
ניצן סדן
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מנהרות
תקינה אמריקאית
מה שטוב לאירופה או מה שטוב לארה"ב? גם היצרנים לא ממש מבינים
08.01.26
|
אורנה יפת
ועדת השרים אישרה אתמול הרחבה של חלק מרפורמת היבוא מאירופה גם לארה"ב. אלא שהחוק לא נותן מענה להבדלים בתקינה בין השתיים: "בארה"ב יש 1,500 רכיבי תמרוקים שמותרים לשימוש ובאירופה אסורים", אומר יצרן
חמישה שינויים שיעלו את מחירי המכוניות בחודשים הקרובים
26.10.25
|
תומר הדר
מפקיעת מס היוקרה ועד כניסת תקנות יורו 7 המחמירות - חמישה שינויים רגולטוריים צפויים להתרחש בעוד חודשיים בו-זמנית. יבואנים שלא העלו מחירים כמעט שנה וחצי עלולים להיאלץ לשנות מדיניות, והצרכנים יידחפו למכוניות סיניות
מסלול עוקף ארדואן: טויוטה קורולה תשוב לישראל ישירות מיפן
14.09.25
|
תומר הדר
החרם הטורקי הפסיק את יבוא הקורולה לישראל בייבוא ישיר במחצית 2024, אך כעת היבואנית מצאה פתרון. המכוניות תגענה ממפעלי טויוטה ביפן המייצרים דגמים לשוק האמריקאי, במקום מהמפעל הטורקי שייצר לשוק האירופי. מחיר הדגם החדש טרם נחשף
קנדה בוחנת מיסוי על רכב תוצרת סין: איך זה ישפיע על השוק הישראלי?
25.06.24
|
תומר הדר
לדברי ראש ממשלת קנדה, סינת'יה פרילנד, עובדי תעשיית הרכב בקנדה ניצבים בפני תחרות בלתי הוגנת עקב המדיניות המכוונת של הממשל הסיני. אם יוטלו מיסים בקנדה, מכוניות סיניות לא ישווקו בה וכך יצטמצם היצע הדגמים הסיניים שיהיו זמינים בישראל
אחרי עשרות שנים: הונדה בתקינה אמריקאית מגיעה לישראל
31.07.23
|
תומר הדר
המכוניות הראשונות של הונדה שיובאו לארץ בשנות השמונים היו הונדה סיוויק בתקינה אמריקאית, אך מאז התעקשה היצרנית לאפשר רק יבוא של כלי רכב בתקינה אירופית. כעת הצוהר נפתח והונדה כבר רשמה בארץ רכב "אמריקאי" ראשון - הונדה פיילוט עם תג מחיר של 300 אלף שקל
נהג ישראלי ברכב יפני לאמריקאים
17.08.20
|
תומר הדר
יצרניות רכב יפניות, בהן מיצובישי וניסאן, יצמצמו את המכירות לשוק האירופי בגלל תקנות הזיהום המחמירות שפוגעות בכדאיות. המשמעות היא שבקרוב יגיעו לארץ יותר רכבים יפניים המיועדים לשוק האמריקאי: עתירי נפח מנוע, מזהמים יותר וברמת גימור פשוטה מזו שהיכרנו. היתרון: המושבים מרווחים ונוחים יותר
כלמוביל: דגמי מיצובישי ישווקו בישראל בתקינה אמריקאית
27.07.20
|
תומר הדר
בחודש שעבר הודיעה מיצובישי העולמית כי תחדל להשקיע בשוק האירופי ולכן לא תציג בו עוד דגמי מכוניות חדשים. הכרזתה של כלמוביל על מעבר לתקינה האמריקאית במכוניות מיצובישי עונה על צורך מיידי ברכבים
מי ירוויח מהמכוניות מאמריקה?
17.06.19
|
תומר הדר
מכוניות שמיוצרות לפי תקינה אמריקאית נאסרו עד כה לנסיעה בישראל. מהלך חדש של משרד התחבורה יאפשר לייבא אותן באופן שיגדיל את היצע הדגמים לנהגים ולהפחית את תשלומי המכס - כל עוד יבואני הרכב יחליטו שזה משרת את האינטרסים שלהם
אושר: שוק הרכב הישראלי נפתח למכוניות בתקינה אמריקאית
29.05.19
|
תומר הדר
ההיתר החדש אמור להרחיב משמעותית את היצע הדגמים המוצעים לצרכנים בישראל; להערכת גורמים בענף, המהלך עשוי להוביל גם לירידת מחירים. עד כה פעלה ישראל לפי התקינה המקובלת באירופה בלבד - עובדה שמנעה יבוא סדיר של רכבים רבים המיוצרים עבור השוק האמריקאי