סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
דואר אדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
המובילים
נווט ההשקעות
יצירת קשר
כתבו לנו
דואר אדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
נתיבי תחבורה ציבורית
דואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
הצנחה
הקברניט
AI
השבוע
זיהום
יאיר אבידן
AIG ישראל
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מטוס קל
נתיבי תחבורה ציבורית
למה הנת"צים במדינת ישראל ריקים?
11.04.23
|
אבי יקואל ואינג' אודי בניטה
הסיבה היא שהתחבורה הציבורית מתעכבת בעומס התנועה בתוך העיר. כעת דרושים בעלי אומץ לב ציבורי, כדי להקצות נת"צים בערים שיקדמו את חזון ייעול התחבורה הציבורית
משרד התחבורה: אופנועים יוכלו לנסוע בנת"צים של מעל 50 קמ"ש, בנתיב הימני
28.03.23
|
תומר הדר
לפי מסמכים שהופצו לרשויות המקומיות, הוסדרו הכללים שיאפשר נסיעת אופנועים בנתיבי תחב"צ. עוד נכתב שההסדר "מעלה סיכון לתאונות עם הולכי רגל, יש לוודא שכל החציות מבוקרות באמצעות רמזורים"
רגב החליטה: הנתיב בכביש 1 מתל אביב לירושלים יהפוך ל-2+
29.01.23
|
יובל שדה
הנר"ת שמתפקד כיום על תקן 3+, ופעל רק בשעות העומס לכיוון ירושלים בלבד, נקבע על ידי מרב מיכאלי והושק בחודש שעבר. מלשכת שרת התחבורה נמסר: "ניתן למקסם את קיבולת הנתיב ולהוסיף עוד כ-500 כלי רכב בשעה"
יותר קנסות? עיריית ת"א בוחנת מערכת אכיפה חדשה בנת"צים
04.05.21
|
תומר הדר
עיריית תל אביב מתכוונת לשדרג את יכולת האכיפה שלה כדי למנוע נסיעת מכוניות בנתיבי תחבורה ציבורית. בין היתר המערכת החדשה תהיה מסוגלת להפיק עד 300 אלף דוחות בשנה ותוכל לצלם מספרי רישוי של מכוניות שנוסעות במהירויות גבוהות
תשכחו ממהירות: המצלמות החדשות בנתיבי איילון
09.03.21
|
אודי עציון ותומר הדר
במסגרת פיילוט של נתיבי איילון שנועד להגביר את האכיפה ב"נתיב פלוס" - נבחנות מצלמות חדשות המסוגלות לספור את הנוסעים בכל רכב, גם במהירות של 200 קמ"ש
במשרד התחבורה מרוצים מהנתיבים החדשים: "חיסכון של 15 דקות"
06.10.19
|
ליאור גוטמן
עם זאת בעלי מכוניות שגרים בנתניה התקשו לצאת מהעיר: "אנשים עמדו 40-50 דקות לפני שהצליחו לנסוע בנתיב הייעודי"; במשרד אומרים שמחר ינקטו צעדים כדי לאפשר יציאה חלקה יותר מהעיר
מיזם "נתיבי הטרמפיסטים" באיילון ובכביש החוף יצא לדרך
04.10.19
|
ליאור גוטמן
בכביש 2 הוכשר נתיב באורך 22 ק"מ שבו תותר התנועה לתחבורה ציבורית ולכלי רכב בהם שני נוסעים לפחות; באיילון, הוכשר נתיב לתחבורה ציבורית וכלי רכב פרטיים עם שלושה נוסעים לפחות; בחודש הראשון יינתנו אזהרות בלבד למי שלא יעמדו בכללים
תוכניות לחוד ומציאות לחוד: הנת"צים מתנפצים לקרקע המציאות
11.02.19
|
ליאור גוטמן
התוכנית של משרד התחבורה להקים תוך חמש שנים 500 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית בהשקעה של 10 מיליארד שקל צפויה להיתקל במשוכות לא פשוטות: ממחסור חמור בנהגי אוטובוס, דרך היעדר שטחים מתאימים לחניית האוטובוסים בלילות ועד התנגדויות של ראשי ערים