סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
דואר אדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
המובילים
נווט ההשקעות
יצירת קשר
כתבו לנו
דואר אדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
כלכלת חלטורה
דואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
7AI
AI
ChatGPT
איזי ג'ט
השבוע
זיהום
יאיר אבידן
AIG ישראל
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מטוס קל
כלכלת חלטורה
בזמן שקליפורניה מגנה על עובדים, מדינת ישראל נרדמת בשמירה
12.10.25
|
אורי וולמן
הסדר היסטורי בארה"ב מוכיח שאפשר להבטיח זכויות גם בלי לפגוע בגמישות. הגיע הזמן של עובדי 'כלכלת החלטורה' להתאגד ולהשמיע את קולם
סעי לשלום: חברות הסעה שיתופית מזן חדש נמנעות מכלכלת חלטורה
21.08.22
|
עומר כביר
אמנם עדיין מוקדם לקרוא להן מתחרות של אובר, אבל נראה שחברות כמו וורידז ואמפאוור, שפיתחו מודל שאינו מנצל נהגים, מתחילות להתרומם. האם זה מה שיגרום לאובר ולליפט לעשות סוף סוף משהו בעניין המרמור שהן יוצרות בקרב "עובדיהן" והדימוי הבעייתי שנוצר להן בשל כך?
לא, וולט. השליחים שלך לא מרוצים מהיותם עובדי חלטורה
09.03.22
|
עומר כביר
סקר נרחב שנערך בקרן ברל כצנלסון מגלה כי רוב העובדים הללו היו מעדיפים לוותר על החופש ועל הגמישות, ולהיות שכירים של החברה, עם זכויות מלאות. זה לא מפתיע נוכח העובדה שלפי אותו סקר הם עובדים גם כשהם חולים ולא יוצאים לחופשות כדי לסגור את החודש
זה לא עובד: וולט חייבת להתנתק מכלכלת החלטורה
07.03.22
|
עומר כביר
ענקית משלוחי המזון טוענת שאם תיאלץ להכיר בשליחיה כעובדים מן המניין ולהעניק להם זכויות בהתאם, היא תיאלץ לצמצם את מספרם בחצי - מה שיפגע בפרנסתם של שליחים רבים. אם זה נכון, לוולט אין זכות קיום. חברות אחרות, שכן מעניקות זכויות לשליחיהן, תשמחנה לתפוס את מקומה
מחקרים: אובר וליפט מזהמות את הסביבה יותר מהרכב הפרטי
03.03.20
|
עומר כביר
בעולם כבר ידוע ששירותי הזמנת הנסיעות גורמות לעלייה בעומסי הכבישים, פגיעה בהיקף התחבורה הציבורית וקידום כלכלת החלטורה - כעת מתברר שהם גם מזיקים לאקלים. וגם: מדוע אנו בוחרים בנוחות שלנו על פני החלופות הסביבתיות בתחבורה הציבורית?