סגור
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
פורטל פיננסי
הפורטל הפיננסי
מניות
נתוני מט"ח
קריפטו
כלכליסט ברשת
פייסבוק
X
טלגרם
יוטיוב
אינטסגרם
ערוצי כלכליסט
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
רכב
משפט
עולם
נדלניסט
מוסף
ועידות כלכליסט
פנאי
פודקאסטים
כלכליסט TV
פוטו כלכליסט
תיירות ותעופה
פרסום ושיווק
חידוניסט
מגזין
שיווקיסט
ערוצים נוספים
פרויקטים
שורת הרווח
שיחת מסדרון
My Future
רכבת ההשקעות
C LEVEL
C-AI Forward
Corporate
בין הון לבטון
מכרז zone
קניין רוחני
Superbrands
קורסים וסדנאות
XimusNXT
כלכליסט 360
מצטייני BRAVO
Multiply
Duns Medical
Fold Ultra Factors
FINQ
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
מנוי לעיתון
שירות לקוחות
רישום לניוזלטרים
פרסמו אצלנו
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
XimusNXT
Fold Ultra Factors
C-AI Forward
FINQ
Scale Up Nation
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
הקברניט
הקברניט
ועידות
הדואר האדום
שלום אורח/ת
הקברניט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
24/7
כלכליסט
15:18
המתנות שלא תקבלו לחג - והמתנות שעדיף שלא תקבלו
14:24
טראמפ רוצה להוזיל את הבשר בארה"ב – ופותח חזית מול החוואים
13:20
וולמארט תשלם 50 מיליון דולר: בתי המרקחת שלה מילאו מרשמים לא תקפים לאופיואידים
12:18
מפעיל הטלפרומפטר של טראמפ הימר על נאומיו - וישלם 172 אלף דולר
כלכליסט >
הקברניט
הקברניט
"הקברניט" הוא מדור מאת ניצן סדן, עיתונאי המתמחה בביטחון, תעופה והיסטוריה צבאית. המדור החל לפעול ב-2017 ומציג ניתוחים מקצועיים בתחומים אלה.
נושאים עיקריים במדור
המדור עוסק במגוון רחב של נושאים הקשורים לתעופה, וביניהם:
היסטוריה צבאית
– סקירות על אירועים בולטים בתחום התעופה, כמו קרבות אוויר במלחמות העולם.
ניתוח כלי טיס
– תיאורים טכניים וניתוחי ביצועים של מטוסים, כולל לוחמה אווירית וטכנולוגיות חמקנות.
אסטרטגיות לחימה
– בחינת מהלכים טקטיים ואסטרטגיים של חילות אוויר שונים ברחבי העולם.
חידושים טכנולוגיים
– סקירה של מערכות נשק מתקדמות, כגון מל"טים, טילים מונחים ומערכות הגנה אווירית.
"הקברניט" הוא מדור מאת ניצן סדן, עיתונאי המתמחה בביטחון, תעופה והיסטוריה צבאית. המדור החל לפעול ב-2017 ומציג ניתוחים מקצועיים בתחומים אלה.
נושאים עיקריים במדור
המדור עוסק במגוון רחב של נושאים הקשורים לתעופה, וביניהם:
היסטוריה צבאית
– סקירות על אירועים בולטים בתחום התעופה, כמו קרבות אוויר במלחמות העולם.
ניתוח כלי טיס
– תיאורים טכניים וניתוחי ביצועים של מטוסים, כולל לוחמה אווירית וטכנולוגיות חמקנות.
אסטרטגיות לחימה
– בחינת מהלכים טקטיים ואסטרטגיים של חילות אוויר שונים ברחבי העולם.
חידושים טכנולוגיים
– סקירה של מערכות נשק מתקדמות, כגון מל"טים, טילים מונחים ומערכות הגנה אווירית.
כל הכתבות בתיוג "הקברניט"
טריק לטסים: כך תבטיחו שהמזוודה שלכם תגיע ראשונה למסוע
09.06.18
|
ניצן סדן
אין נוסע שלא שונא להמתין למזוודות שלו באולם איסוף הכבודה, ואז להידחף בין השאר כדי לאסוף אותן. אבל טריק פשוט אחד יכול לשפר את הסיכוי שהמזוודה שלכם תצא ראשונה אל המסוע. צריך רק לבקש דבר אחד מחברת התעופה
קונקשן בגיהנום: הטיסה הכי איומה בהיסטוריה
02.06.18
|
ניצן סדן
ב-1941 עמד מטוס של פאן אם להמריא מניו זילנד לארה"ב, כשבאותו יום הפציצו היפנים את פרל הארבור וחסמו את הדרך הביתה. הטיסה הפכה להרפתקה מחרידה ומדהימה, שכללה הקפה לא מתוכננת של כדור הארץ, סכנות מוות בכל פינה וכמה ניסים
איך מטוס נוסעים ששוקל 575 טון מסוגל להתרומם באוויר?
02.06.18
|
ניצן סדן
האיירבוס A380, מטוס הנוסעים הכי גדול בעולם, שוקל פי 7 מטנק מרכבה - ומצליח להתרומם באוויר ולטוס מהר יותר מכל מכונית מירוץ. איך הוא עושה את זה?
לא, אין מקום בביזנס: 10 השאלות הכי מעצבנות שישראלים שואלים דיילות
26.05.18
|
ניצן סדן
מ"איך קוראים לטייס" ו"האם אני יכול לרדת לפני כולם" ועד "את יכולה להפריד לי את הקוסקוס מהעוף" - דיילות ותיקות חושפות את השאלות שנמאס להן לשמוע והמשימות המטרידות שמטילים עליהן הנוסעים
רומנים זועמים ורגליים שבורות, או: כך הומצא תרמיל הסילון
19.05.18
|
ניצן סדן
רוסי שכמעט התפוצץ, רומני שליבו נשבר והרבה אמריקאים על קביים - כך ניסתה תעשיית התעופה להמציא את תרמיל הסילון, פיתוח שיכל לחולל מהפכה בתחבורה ובמלחמה גם יחד. מה קיבלנו? את טיל השיוט הכי מפורסם בעולם, סצנה בסרט ג'יימס בונד וכמה צעצועים למיליונרים
טסים ובוכים: למה אנחנו רגשניים במטוס?
19.05.18
|
ניצן סדן
נוסעים רבים מגיבים בצורה לא שגרתית לגירויים רגשיים בזמן הטיסה - בוכים מסרטים, מתאהבים בשכניהם למושב או מגיבים באלימות על שטויות. האשם אינו בחוויית הטיסה - כי אם בדבר משונה שנגרם למוח
הגאון שבנה את המטוס הכי גדול בעולם - וקיבל כדור בעורף
12.05.18
|
ניצן סדן
בשנות השלושים היללה ברית המועצות את קונסטנטין קלינין, שנגד כל הסיכויים הצליח להמציא את המטוס הכי גדול ומקורי בעולם. הוא רצה לחולל מהפכה בהובלת נוסעים ובמלחמה האווירית וכמעט הצליח - עד שנפל קורבן למזימה פוליטית מסתורית. סיפורו העצוב של האיש שסלל את הדרך למפציץ ה-B2
מדוע לא יושבים במטוס נגד כיוון התנועה, למרות שזה מציל חיים?
12.05.18
|
ניצן סדן
חברות התעופה בחרו ללכת נגד חוקי הפיזיקה והושיבו אותנו עם כיוון ההמראה - למרות שתצורה זו מגדילה את הסכנה במקרי נחיתת אונס. הסיבה לכך היא בעיקר כספית, אבל גם לא מעט בגללנו, הנוסעים
צפו: איך יכול מטוס נוסעים גדול להמריא כמו טיל?
06.05.18
|
ניצן סדן
חברת איירבוס הדגימה המראה תלולה במיוחד של מטוס ה-A350 שלה, המתחרה העיקרי לדרימליינר מבית בואינג. כיצד יכול מטוס נוסעים לבצע תמרון שכזה, למרות גודלו ומשקלו?
מכשפות הלילה: הטייסות המופלאות של חיל האוויר האדום
05.05.18
|
ניצן סדן
טייסי בריה"מ שהפחידו את צבאו של היטלר יותר מכל היו בכלל טייסות; "הקברניט" מספר על האישה המיוחדת ששכנעה את סטאלין לתת להן צ'אנס, ועל הצעירות האמיצות שהוכיחו שנשים יכולות ללמד כל גבר דבר או שניים על טיסה קרבית
האם ישיבה בתנוחת החירום במטוס באמת מצילה חיים במקרי התרסקות?
05.05.18
|
ניצן סדן
תנוחת הישיבה עוררה כמה וכמה תיאוריות קונספירציה, ביניהן שבמקום להציל חיים, היא מבטיחה מוות מהיר וחיסכון תשלום פיצויים מצד חברות התעופה. ואולם, ניסויים ותחקירי תאונות הראו שלהד"ם: תנוחת ההתרסקות מצילה חיים, ומשפרת משמעותית את סיכויי ההישרדות
אהבה בשחקים: כך הפכה איראן את ה-F14 למטוס קרב אגדי
28.04.18
|
ניצן סדן
צי ארצות הברית דרש את מטוס הקרב הכי טוב שאפשר - וקיבל אותו; עם כנפיים נעות וטילים מיוחדים, יכל המטוס לשלוט באוויר. עם כל הפאסון שלו והעובדה שהפך לאייקון תרבות, היה ה-F14 דווקא די ג'ובניק. עד שהגיע לידי איראן, שהפכה אותו ללוחם ללא חת ולתעשיית נשק שלמה
למה מטוסי נוסעים טסים כל כך גבוה?
28.04.18
|
ניצן סדן
הטיפוס לגובה של 35 אלף רגל ויותר נראה כמו בזבוז זמן ודלק - אבל בפועל, הוא זה שמאפשר טיסה יעילה יותר, מהירה יותר ואפילו כרטיסים זולים יותר עבורנו, הנוסעים
הזרוע הארוכה של פוטין: מה כל כך מפחיד בטילי ה-S400?
20.04.18
|
ניצן סדן
מערכת הנ"מ הרוסית, שפרוסה בסוריה ועלולה להגיע לידי צבא אסד, מהווה סיכון משמעותי לחופש הפעולה היחסי של חיל האוויר הישראלי. מה עושה אותה לכזה איום, כיצד היא פועלת ואיזה צורך כלכלי היא נועדה לפתור?
חוצפה יהודית, טמפלרים ומטוסים מתחת לאדמה: כך הוקם חיל האוויר הישראלי
20.04.18
|
ניצן סדן
סיפור הקמת חיל האוויר כולל הרבה הפתעות ומוזרויות - ביניהן שימוש במנהרות שנכרו בלב תל אביב כדי להסתיר בניית מטוסים מעיני הבריטים והפיכת מטוסים חבוטים לכלי מלחמה. "הקברניט" מספק הצצה לימיה הראשונים של הלוחמה האווירית בארץ ישראל
משחק הכיסאות במטוס: למי שייכת משענת היד?
14.04.18
|
שירות כלכליסט
טיסות במחלקות התיירים אינן נוחות במיוחד, ומשענות היד יכולות להקל עלינו - אבל מי מהנוסעים מקבל אותן בשורה בת שלושה כסאות, מה קורה כמדובר בשורה ארוכה יותר ואיך אפשר להשתלט על המשענת בלי לעורר מהומה?
היהודי שבנה עבור היטלר את חיל האוויר הנאצי
11.04.18
|
ניצן סדן
ארהרד מילך, בן למשפחה יהודית, טיפס בסולם הדרגות ואף הקים את הלופטוואפה; הוא זה שהפך רבבות מיהודי אירופה לעבדים במפעלי המטוסים. והוא גם זה שכמעט חיסל את מטוס הקרב הכי חשוב של היטלר - ואז גרם לנאצים להיכשל באוויר
סודות הלוח: מה המשמעות האמיתית של מספר הטיסה שלכם?
07.04.18
|
שירות כלכליסט
שם הטיסה מעיד על כיוון התנועה, על חברת התעופה ואפילו על כמה הנתיב חשוב עבור החברה; בנוסף, נתיבים רבים לא משנים את מספרם במשך שנים רבות - אלא אם מתרחשת תאונה, ואז יוחלף השם כדי לא להפחיד נוסעים
תשע כנפיים ואסלות קטלניות: כך הומצאו השירותים במטוס
06.04.18
|
ניצן סדן
המצאת האסלה במטוסים היתה אתגר כה גדול עבור תעשיית התעופה, שאפילו מנוע הסילון הושלם לפניה; "הקברניט" מציג את סיפור הגעת השירותים למטוס - שכלל התרסקויות, צרחות, הפצצות ואווירונים מוזרים
בואינג 737: עשר עובדות מדהימות על המטוס הכי משעמם בעולם
31.03.18
|
ניצן סדן
הוא אף פעם לא הציל את בריטניה מפלישה נאצית, אין מאחוריו פוליטיקה מתוחכמת או פריצת דרך הנדסית - ועדיין הצליח המטוס הקטן לחולל מהפכה בתעופה האזרחית; איך הפך למטוס הנוסעים הסילוני הכי נפוץ בהיסטוריה?
כתבות קודמות
עוד כתבות