סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
גריטה
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
S&P 500
אבי שמחון
ביטוח נסיעות
השבוע
איראן
הקברניט
מוקשים
AI בבנקאות
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מטוס קרב
גריטה
תקועים בפקק? שפל של שנים במספר המכוניות שנגרעו מהכביש במהלך הקורונה
26.10.21
|
תומר הדר
על פי נתוני משרד התחבורה שהגיעו ל"כלכליסט" ב-2020 נגרעו מכבישי ישראל פחות מ-100 אלף מכוניות. גם שנת 2021 ממשיכה את המגמה כשלא מעט ישראלים מעדיפים לנסוע במכוניות ישנות, על פני רכישת מכונית חדשה. מה הסיבות לכך?
הצעה: שובר הנחה לרכישת רכב תמורת גריטה
27.06.21
|
תומר הדר
איגוד יבואני הרכב מחפש דרכים להילחם בתופעת המכוניות הישנות על הכביש. לפי המתווה שטרם אושר על ידי גורמים ממשלתיים, בעל מכונית ישנה שיגיע לגריטה יקבל שובר שיעניק לו הנחה ברכישה של רכב חדש
יבואני הרכב יחויבו לגרוט מכוניות שירדו מהכביש
12.08.20
|
מאת אודי עציון ותומר הדר
השרה להגנת הסביבה, גילה גמליאל, אישרה את המלצת הדרג המקצועי לאמץ את התקינה האירופית, שתכלול גם סבסוד גריטת מכוניות ישנות. אולם היישום עוד ייקח שנים ארוכות
בממשלה בוחנים את החזרת תוכנית הגריטה כדי להציל את ענף הרכב
22.04.20
|
תומר הדר ואודי עציון
על פי התוכנית המתגבשת במשרדי האוצר והגנת הסביבה, יבואני הרכב ישתתפו במימון המענק לבעלי מכוניות ישנות שיימסרו לגריטה
בחסות נגיף קורונה: גריטת המכוניות חוזרת
06.04.20
|
אודי עציון
בארה"ב קוראים לחידוש תוכנית הגריטה כדי לעודד את יצרני הרכב. החזרת הגריטה בארץ תצמצם את אובדן הכנסות האוצר ממסי קנייה
כן לתוכנית גריטה כוללת, ומהר
10.05.19
|
אבי הורוביץ
תוכנית גריטה יעילה בישראל צריכה להתייחס לא רק לכלי רכב בני 20 שנה, אלא גם לכלי רכב חדשים יותר, כך יצומצם זיהום האוויר וכלי רכב פחות בטיחותיים יירדו מהכביש
מפגע הולך ומחמיר ברחבי ישראל: מכוניות נטושות
11.03.19
|
תומר הדר
כל ישראלי מכיר את תופעת הרכבים הנטושים שמעלים אבק, מסכנים ילדים ותופסים מקומות חניה יקרים. בשנה האחרונה חל זינוק של עשרות אחוזים במספר רכבים אלו, אך במקום לפתור את הבעיה משרדי הממשלה מתמקדים בגלגול אחריות
יבואני הרכב יהיו אחראים לגריטת מכוניות ישנות
04.03.19
|
תומר הדר
בהיעדר תקציבים, תוכנית הגריטה הקיימת בישראל למכוניות פרטיות מושבתת מאז 2013. כעת, במשרד להגנת הסביבה בוחנים מודל שלפיו יבואני מכוניות יהיו אחראים על הגריטה, בהיקף של 50% ממשקל המכוניות שייבאו
המכונית המיותרת: אי אפשר להיפטר מהרכב הישן
25.02.19
|
תומר הדר
יותר ויותר משפחות מחזיקות בשלוש מכוניות - לא הודות ליכולת כלכלית אלא פשוט כי הן מתקשות למכור את הרכב הישן. התופעה המטרידה והמסוכנת שיצרו בלון האשראי הצרכני והתנערות המדינה מתוכנית הגריטה
בעלי רכב דיזל כבד זכאים למענק גריטה בסך של עד 22 אלף שקל
31.07.18
|
אמיתי גזית
בתוך כך המשרד להגנת הסביבה מזכיר כי ב-1 בנובמבר תיכנס תקנה חדשה על פיה בעלי משאיות כבדות, אוטובוסים ומיניבוסים, עם מנוע דיזל לא יוכלו לחדש את רישיון הרכב אלא אם יתקינו מסנן לצמצום זיהום האוויר. המשרד מציע מענק של עד 100% מעלות התקנת המסנן
בעלי רכבי הדיזל, שימו לב: תוכנית הגריטה חוזרת השבוע
24.07.18
|
תומר הדר
התוכנית מיועדת למשאיות ואוטובוסים מיושנים, בניגוד לתוכניות העבר שהתייחסו למכוניות פרטיות; המענקים: עד 22 אלף שקל